上海警方明天发布了
4起非机动车闯红灯酿成事变的典型案例
均由非机动车承当事变全责
2023年1月3日17时许，松江区新车公路三浜路，一辆小轿车沿新车公路由北向南行驶至路口时，恰逢一辆电动自行车沿三浜路闯红灯由西向东进入该路口，两车相撞，以至电动自行车驾驶人黄某某倒地细微伤。松江交警认定，非机动车驾驶人黄某某承当事变所有责任。
2023年1月25日清晨3时许，徐汇区中山南二路宛平南路，一辆小轿车沿中山南二路由东向西至宛平南路右转时，适逢一辆同向驶来的电动自行车闯红灯左转，两车相撞以至电动自行车驾驶员张某某受伤。徐汇交警认定，非机动车驾驶人张某某承当事变所有责任。
2023年2月12日11时许，浦东新区康新公路秀沿路，一辆电动自行车闯红灯沿康新公路由北向南进入路口，恰遇一辆小轿车沿秀沿路由西向北左转进入路口，两车相撞，形成电动自行车驾驶人薛某某受伤。浦东交警认定，非机动车驾驶人薛某某承当事变所有责任。
2023年3月4日19时许，浦东新区申江南路蓝靛路，杨某某驾驶电动自行车沿申江南路辅道由南向北行驶至申江南路，遇红灯时进入路口，适逢一辆小轿车沿蓝靛路由东向西绿灯经过路口，两车发作碰撞，形成杨某某受伤。浦东交警认定，非机动车驾驶人杨某某承当事变所有责任。
据引见，这4起事变都是非机动车闯红灯所引发的，并且机动车一方都在实行了观察工作、采取了必要措施后依然难以防止事变的发作。
松江新车公路这起事变，电动自行车从第一车道内期待通行的两车两边交叉，突然驶入第二车道，以至第二车道内反常行驶的车辆没有足够的时间和空间来避让，这是典型的“鬼探头”行为；
浦东申江南路这起事变，发作时天色已晚，眼帘不佳，电动自行车径直闯红灯驶入路口这一行为让机动车驾驶员难以预判、反响不迭；
徐汇中山南二路这起事变也同时发作在夜间，电动自行车骑行者误认为机动车驾驶人已发现自己，忽视路口红灯以及机动车闪动的转向灯，径直左转形成难以防止的碰撞。
去年至今
上海非机动车闯红灯已致128人死亡
数据显示，2022年以来，全市实用普通程序解决的非机动车和机动车之间发作的事变中，非机动车承当等同以上（含）责任的占比近60%。2022年以来，全市非机动车和机动车之间发作的亡人事变中，非机动车承当等同以上（含）责任的占比近65%。亡人事变中，因为非机动车闯红灯引发的事变占比近四分之一，形成128名非机动车驾驶人、乘车人死亡。
上海市公安局交警总队事变防范处副处长吴皓示意，公安交警部门将继续放大对各类非机动车交通违法的整治力度，也提示广阔市民从包全自身安保的角度登程，恪违法规，文化骑行。
综合上观资讯、上海交通广播
作者：邬林桦
