美国一名华侨女性徐秀珍最近起诉特斯拉(Tesla)，恳求抵偿300多万美元，她宣称这起事变是由特斯拉的智能驾驶(Autopilot)性能形成的。
该案突显了围绕智能驾驶汽车的简单法律疑问。只管徐秀珍宣称特斯拉的智能驾驶系统存在毛病并造成她严重受伤，但加州法院陪审团裁定特斯拉胜诉，称智能驾驶性能没有任何毛病，并赞许女士对事变负有责任，由于她没有遵守汽车手册上的说明。
据报道，事变发作时，徐秀珍在2019年驾驶一辆特斯拉Model S。她宣称，智能驾驶性能突然造成汽车偏离路线并发作碰撞，造成她遭受严轻损伤，包含下颌骨折、牙齿零落和面部神经损伤。2020年，徐秀珍对特斯拉提起诉讼，指控该公司玩忽职守，并恳求抵偿她的损伤。
但是，法院陪审团发现，特斯拉在这起事变中没有过失，而徐秀珍应为事变担任，由于她没有遵守汽车手册上的说明。手册明白指出，智能驾驶仪性能是一种辅佐性能，而不是人类驾驶员的代替品。它还正告驾驶员不要过于依赖该性能，并随时预备管制汽车。
陪审团的决议对特斯拉来说是一个严重胜利，该公司近年来因其智能驾驶系统的安保性而面临多起诉讼。该公司不时坚称智能驾驶仪性能是安保的，触及其汽车的事变理论是由驾驶员的失误或疏忽形成的。
法律专家指出，此案的结果或者对智能驾驶汽车的未来发生深远影响。只管这一判决不具备法律解放力，但它可以向车主和制作商收回正告，提示他们适度依赖智能驾驶性能的潜在危险。它还强调了对智能驾驶汽车的经常使用制订明白指点方针和法规的必要性。
徐秀珍和她对特斯拉的诉讼引发了对于智能驾驶汽车安保性和法律责任的重要疑问。只管这项技术仍处于早期阶段，但很显著，它有或者彻底扭转咱们驾驶和游览的模式。
但是，重要的是，车主和制作商要审慎看待这项技术，并采取措施确保安保、担任任地经常使用它。这起案件的结果或者会给个体和企业一个正告，即智能驾驶技术的开展必需细心思考和深思熟虑的规划。
