仰仗数字化才干，腾讯协助行业造好车、卖好车、用好车。作者｜涂明时隔三年，中国最重磅的车展之一——上海国际汽车工业展览会终于再次与大家见面。社会各界对这场车展无比等候，参展企业浩如繁星。从数智化相干的汽车云、车联网、智能驾驶公司，到车载芯片公司、动力与底盘厂商、动力电池厂商，再到整车企业，一场车展简直囊括了中国汽车产业链的所有精髓。时至昔日，我国汽车产业竞争赛的上半场，“电动化较量”已基本告一段落，车展现场的燃油车已十分稀有。而眼下，减速推进汽车产业向智能化方向迈进，正成为一切车企的共识。在这样的背景下，腾讯在车展前夕召开了“2023 TIME DAY腾讯智慧出行技术开明日”，展现了其“车云一体”的技术和产品体系，发布了腾讯智能汽车云平台与地图数据产品。此外，在车展时期，腾讯还与上海市国际贸易促成委员会联结举行了以中国汽车出海为主题的论坛，展现了腾讯在助力车企出海上的相干规划。1.新的车云一体运作打算在腾讯智慧出行技术开明日上，腾讯展现了其在“车云一体”畛域的技术和产品体系。据腾讯团体副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平引见，腾讯新的云上、云下一体化的智能驾驶存储打算，可以同时满足云、边缘、本地机房的灵敏部署。基于腾讯YottaStore散布式存储架构，新的车云一体存储打算打破了传统散布式存储系统单点Master的瓶颈,能够成功单集群、单桶容量达10EB，存储对象数量达10万亿，平均节俭50%的存储老本。详细而言，在模型训练过程，经过腾讯自研的GooseFS缓存减速产品，其IO功用将优化10倍。在仿真训练过程，TAD Sim虚构仿真引擎融合腾讯抢先的游戏技术和云计算才干，可提供超越300万个场景，允许城市规模的实时模拟。例如在一个面积为50KM*50KM的城郊区域内，腾讯的仿真训练系统可以容纳超越100万辆交通流仿真车辆同时运转。腾讯团体初级口头副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生示意，借助车云一体打算，腾讯“将协助车企成功从研发到经营全链条的降本增效，协助车企造好车、卖好车；也协助车主用好车。”据了解，腾讯云原生的车云一体运作框架有三大外围才干，即在云端对研发消费体系启动变革的工程才干、协助车企构建数据驱动经营系统的数据才干，以及成功手机和车、车和车等多端互动的链接才干。腾讯智慧出行副总裁钟学丹示意：“经过车云一体化的衔接，让车端变得更轻、更牢靠，经过云端来取得有限的裁减空间和高速的迭代才干，让用户体验继续焕新。”2.发布一朵更“专”的云，一张更“轻”的图在腾讯技术开明日上，腾讯还重点展现了面向城市级智能驾驶迭代的云、图产品。号称能让云更“专”，让图更“轻”。在腾讯私有云、私有云、专属云的基础之上，腾讯推出了智能汽车云平台，聚焦于智能驾驶和智能汽车行业，可以统筹行业对合规、技术先进性和高效率的综合需求。在安保合规方面，腾讯附丽云和地图方面的合规阅历，为智能驾驶开发发明了一个端到端、全程合规的数据闭环服务，经过智能化、软件化和服务化的手腕，保证平台功用紧随政策的变动来实时更新，确保智能驾驶业务的安保可控。对于地图才干，腾讯推出了HD Air地图数据产品，该产品，专为城市智能驾驶设计，具有更轻、更快、因素更精细的好处。它的外形更轻，只聚焦智能驾驶的必要因素，在保证米级精度、满足L2+级智能驾驶需求的同时，进一步升高建图老本，为城市级智能驾驶规模化落地提供基础。在地图消费工艺方面，腾讯推出“一张图”地图消费形式(Uni-map)，自然融合规范地图(SD Map)、辅佐驾驶地图(ADAS Map)、高精地图(HD Map)等不同精度等级的地图数据，可以做到数据同源、品质同级。据腾讯地图产品总经理陈志引见，该产品估量2023年底将笼罩50座城市。目前，腾讯智能汽车云正在协助蔚来、博世等抢先企业减速智能驾驶技术研发。钟翔平示意，过去五年，腾讯在智慧出行的研发投入方面累计超越2000亿人民币，环球专利要求总数超越6万件，截至2021年，AI专利领有量已环球第一。目前，腾讯正在协助40多家汽车品牌优化座舱服务体验。3.以数字化才干助力车企出海在车开展幕首日，腾讯与上海市国际贸易促成委员会联结举行了“扬帆远航数字化转型之下的中国汽车出海新征程”主题论坛，论坛上，腾讯发布了其对以数字化才干助力车企出海疑问的思索。论坛上，钟翔平示意，“中国车企在海外市场的规划，必需从‘产品出海’向‘价值链环球化’转变，尤其在智能化畛域，优化产品和品牌竞争力。腾讯将做好‘数字化助手’，施展好技术好处、用户服务才干和环球化网络资源，助力中国汽车出海开展新征程。”当下，我国曾经稳坐环球新动力汽车第一进口大国位置，在智能化、电动化方面取得了环球抢先好处，逐渐解脱了出海产品的低端标签。在此背景下，中国汽车产业应构建具有环球化服务才干的数字化基础设备，将国际抢先的智能化产品和服务裁减到海外，并与外地的产业良好生态协同成为次要。针对汽车产业的数字化基础设备疑问，钟翔平以为，中国车企进军海外，首先是要确保基础产品能在外地市场高效部署。“上云”可以助力车企高效处置数据，高速上线运作，精准制订海外营销和经营战略，优化企业应答变动的矫捷顺应才干，成功全流程降本增效。目前的行业疑问显著，大少数中国车企驳回的打算是经常使用国际和国外两朵云，甚至是多朵云。在多云异构场景下，车企部署业务的简单度参与，开发和运维的规范也难以一致，这都会造成企业面临十分大的时间和经济老本应战。钟翔平示意，腾讯多年的云服务积攒可以处置上述疑问。腾讯曾经在环球范围内，搭建了车云一体化、数据驱动的IT基础设备。目前，腾讯云在环球经营了超越100万台主机，提供EB级的云存储服务，可以笼罩环球26个地域，领有70个可用区，能确保环球一套云，可以让车企在一致的云的体系内，为各个国度的用户提供服务。此外，出海要面临更多的数据安保合规审查。钟翔平示意，腾讯云在出海合规方面积攒了少量阅历，领有业余化的外乡团队，可以为车企提供合规的服务允许。数据统计，腾讯云已累计取得了20多项业内机构的业余认证，以及多项国际规范合规认证，涵盖消息安保治理、品质治理体系、个体消息包全、消息安保存制等多个维度，最大水平助力中国车企非法合规地规划海外市场。
