迪拉克CT52023款28T奢侈型是一辆不错的车。作为一名毕业两年的工薪族，我对车子的驾驶操控有必定的感触，也对性价比比拟看重。因此，在抉择购这辆车时，优先思考了功用和操控，其次则是外观和空间。
我曾经优先思考蒙迪欧，但总觉得车跑起来有些飘忽不定，不太满意。合理我纠结之际，有意中看到汽车之家首页弹出的一条凯迪拉克的信息，便去外地的4S店试驾了CT5。一下车就被它的外观所吸引，而试驾的环节愈加坚决了我的信心。CT5的操控真的很带劲，方向盘的照应速度和转向的管制十分好，油门和刹车没有虚位，刹车脚感很细腻，座椅人体工程学温馨度高，可以很随便找到现实的坐姿。这一点让我十分满意。
当然，CT5也存在一些无余之处，最让我不满意的是后排的空间无余。倡导后排的空间稍微加长一些，这样能力与同级别车型相比具备竞争好处。其余方面，CT5的前排空间相对够大，座椅也十分温馨。而且，它的能源配置组合也是同级别车型里最棒的，油门推背感十足，跑加快车身也比拟稳固。目前来说，总共行驶了2600公里，油耗体现也很可观，平均每百公里油耗为9升。
CT5的外观真的十分美丽，溜背式外型加上腰线让其显得十分静止时兴。内饰规划设计清爽，给人一种奢侈感，座椅也带着一些静止范儿，中控屏的设计也很现代感，配上银色的钢琴式按键，让人十分满意。
在同级别车型里，CT5的价钱优惠力度也让我十分满意。只管我抉择的是标配，然而配置也十分丰盛，独有的后驱车型搭载2.0T+10AT的黄金能源组合，操控感真的让我满意。关于青睐驾驶、对功用和操控有恳求的生产者来说，CT5真的是一款十分不错的抉择。
