4月26日，小马智行发表已于日前获准在广州开启车内无安保员的智能驾驶出行服务（Robotaxi）。即日起，市民经过小马智行出行软件PonyPilot+即可预定下单。
在此之前，小马智行于3月中旬已获准在北京亦庄开启全车无人的智能驾驶出行服务，此次运转范畴再扩展，有望进一步减速小马智行的智能驾驶技术验证以及功用迭代。
理想上，早在2021年6月，小马智行就在广州开启了常态化的远程测试，并向特邀用户开明体验车内无安保员的Robotaxi服务，迄今已有两年时间。在此环节中，小马智行积攒了丰盛的远程测试经营阅历，包括雨、雾、雷等极其天气，以及十字路口、狭窄路段、积水路、无标线路等简单场景的考验，这些都为小马智行展开车内无安保员的出行服务打下了松软基础。
据相干统计数据显示，截至目前小马智行智能驾驶里程已累计2100万公里，无人化测试里程超越100万公里，付费出行订复数近20万单。
此次在广州开启全无人Robotaxi服务后，在广州南沙区803平方公里范畴内，今后市民均无时机经过手机软件PonyPilot+呼叫到一台真正车内无安保员的智能驾驶车辆，去往高铁站、地铁口、重点商圈、住宅小区、市民公园等目标地。行驶环节中，乘客如需远程帮忙允许，也可在车内与远程帮忙专家实时语音沟通。
为更好地减速智能驾驶技术迭代，以及商业化落地，小马智行行将投入全新一代Robotaxi车型用于测试，该批车辆基于丰田赛那Autono-Maas（S-AM）车型打造，将搭载小马智行第六代智能驾驶软配件系统，目前已在北京、广州两地拿到测试牌照并上路，累计行驶了超越200,000公里的路线测试里程。
据了解，小马智行全新一代智能驾驶软配件系统的传感器套件经常使用了功用更稳固、老本更低的车规级量产部件，蕴含4个固态激光雷达、3个补盲激光雷达、3个毫米波雷达，以及11个摄像头。另外，经过自研的传感器清洁系统，车辆在雨、雪、雾、沙尘等各类简单极其天气下的体现也失去大幅优化。
