曾是国际越野“大哥” 当初沦落为造电车为生 替它感到惋惜!

汽车 2023-04-27 02:04:26 浏览
当初沦落为造电车为生 曾是国际越野“大哥”

Jeep作为一个领有70多年历史的四驱品牌,无论在国际还是海外,都领有着十分高的认知度和口碑。在2023年终,Jeep推出了全新小型纯电动SUV车型Avenger,令人惊喜的是它不只领有共同的硬朗气质,还兼具时兴感。这款车型因其杰出的体现,在欧洲取得了年度车型的殊荣,成为Jeep品牌历史上首款原生纯电动SUV车型,备受关注。

在外观设计方面,Jeep Avenger驳回了Jeep招牌的七孔式格栅外型作为主要元素。但是与其余Jeep车型不同的是,这款车驳回了封死式的黑色面板,以突显出它的纯电出发份。在格栅右侧的位置,车辆标记性的“e”字标识则进一步增强了这一身份感。此外,新车的前大灯设计也值得一提。左右两侧的分体式大灯组,上面日行灯带和下方远近光灯呈横条状陈列,并深嵌入黑域之中。前保险杠也驳回了渺小的下格栅外型,进一步增强了车辆的静止性和界感。

在车身正面,Jeep Avenger展现出小型SUV车型的线条。撞色车身、细弱的D柱、侧裙塑料护板等元素相联合,营建出硬派的Jeep格调。在尾部设计方面,尾灯嵌入黑色底面的结构之中,构成近似X状的白色光源,与尾箱盖完美符合。此外,尾箱线条向外微凸,后保险杠饰有车侧对应的护板,全体流线设计更显时兴。

在内饰设计方面,Jeep Avenger驳回了家族最新的悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,并与液晶仪表盘组成双大屏系统,在科技感方面有着较好的体现与外观色彩相互响应的黑白贯通式中控面板设计是该的一大特征,细节处更是毫不安适。在中央扶手箱区域,Jeep Avenger设计了不凡质感的盖板装璜和按钮式的换挡结构与空调管制,省去了少量的物理按键,使得管制愈加简单不便。

而在动力方面,Jeep Avenger驳回前置单电驱动,最大功率到达156马力,并搭配51kwh的锂电池组。减速功用也相当不俗,百公里减速时间仅为9.3秒。在通过WLTP工况测试后,这款车型的纯电续航里程更是到达了392km。

Jeep Avenger作为欧洲年度车型获奖车型,成为2019年后Jeep的重生代对标车型无疑是开了一个好头,但是若要引进国际则必需具有极高的性价比和竞争力,其未来体现仍有待观察。不过,它的硬派、时兴魅力以及杰出的科技配置,让人置信它能够在Jeep品牌中自成一家,成为一款受追捧的车型。

本文版权声明本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请联系本站客服,一经查实,本站将立刻删除。