凤凰网科技讯比亚迪(002594)年终上市的2023款秦 PLUS DM-i车型，间接将入门版本价钱压到了10万以内，据乘联会数据，该车上市5天的销量，就曾经逾越轩逸1月份的整月销量，更是逾越了卡罗拉+雷凌1月的销量总和。尝到苦头的比亚迪，继续沿用了性价比战术，应用自身的产品力好处和老本好处，用意继续鲸吞纯燃油车市场。
4月26日晚，比亚迪海鸥正式上市，将售价管制在7.38万元-8.98万元这一区间，比亚迪以为，该车或成为比亚迪冲击全新市场空间的生力军。
海鸥搭载“刀片电池”，领有305km和405km两种续航里程（CLTC综合工况），并区分装备30kW及40kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%。
在安保配置方面，海鸥全系标配主/副驾安保气囊及前后排贯通式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳固系统和EPB电子驻车制动，比亚迪称，专为新动力车适配的自动动力制动系统，不只具备更快的制动照应，还可以提供十余项被动安保性能。
自动化方面，海鸥搭载的DiLink自动网咨询统，装备10.1英寸旋转悬浮Pad，提供自动导航、影音文娱等性能，可笼罩用户的绝大少数生存场景。自动语音交互系统，不只可成功对空调、影音文娱、导航系统的管制，还可成功机票查问、语音电话等性能。经过云服务性能，经常使用自动手机上的比亚迪汽车APP的用户，不只可以随时检查车辆形态，更可成功对车辆的远程管制性能。
