昨天好友给我分享了一篇虎嗅 APP 浏览10万+的汽车类文章中国超跑，都是笑话。
首先题目是超跑，我认为这是要聊仰望 U9呢，结果点出来聊的都是两门小跑车，矛头直指的是最近上市的哪吒 GT，这俩基本就不是一个物种，普通牛马伦、Turbo 级以上的保时捷911才是大家口中的超跑，假设这是高考作文，都不用剖析了，间接零分。
但我还是耐着性子接着看，直到这里真实是绷不住了，且不说这照片客人会不会告虎嗅侵犯肖像权，作为一个在国际大的超跑俱乐部做过流传的人来说真的想骂人了。
首先我加入了几次超跑车主们的团聚以及赛道日流动，车主90%以上都是20岁到40岁的青年人，而且身体基本都很棒，瘦子极少，跟上图的笼统非亲非故。
就算整个虎嗅的汽车组的人都没接触过中国的超跑车主们，SCC、19号公路、PCRC 这些有名的超跑俱乐部的群众号还有抖音上都有流动的花絮，稍微用点心也不会得出如此荒唐的论断。
当然这里我只能做第二层了解了，虎嗅的意思是中国超跑=吉利美人豹、零跑 S01、哪吒 GT 这种，而后车主就是下面那种笼统，这骨子里曾经不仅是歧视中国车了，而是歧视广阔中国车主了。
就像前不久宝马刚喊BMW 家在中国，第二天就闹出 Mini 冰淇淋事情，说究竟还是中国人歧视中国人最狠啊。
不过这里我还是想不通，零跑 S01、哪吒 GT 它们也没宣传自己是超跑啊，哪吒前面跟着一个大大的GT啊，虎嗅在那里一本正派地剖析车高……
最后终于在朱校长的微博里的一张截图发现了一点端倪，原来是哪吒 GT 在3、4月份的媒体试驾没有约请虎嗅啊，作为一个在汽车媒体打过几年工的小编辑，这些小九九还不分明么？
哪个车企流动不约请，没有年框协作，就写稿子黑，一方面这类吐槽丑化的选题看起来确实比拟有爽点，另一方面总要有几个不充值的车企当靶子，不然只能天天各种吹了，用户会感觉你不主观，最后这对其余车企也是一种警示：看到没，不约请流动不充值就是这种下场。
最后祝大家五一快乐。
