【CNMO资讯】目前，在高端奢侈汽车市场上，BBA无疑是存在感最高的三家汽车厂商之一。然而，他们也并非是齐全居安思危。当下，世界汽车行业正在阅历一场大革新，电动汽车和智能汽车无疑将会成为未来汽车市场上的干流。而在电动化方面，不少老牌汽车厂商的举措都相对来说较为缓慢。而与此同时，有不少造车新权利则杀入了高端汽车市场，有望在未来坚定这些老牌奢侈汽车品牌的位置。
5月1日，CNMO留意到，有少量造车新权利发布了自己最新的单月交付效果。其中，蔚来汽车累计向生产者交付了6658辆汽车，而极氪汽车则累计向生产者交付了8101辆汽车。关于极氪汽车销量逾越蔚来的状况，有相干博主示意，极氪曾经实锤头部奢侈纯电动汽车品牌。对此，浙江吉利控股团体初级副总裁杨学良则宣布评论称：“不论是极氪还是蔚来，中国奢侈纯电品牌总要有一个能打BBA的。”
依据乘联会的数据，在2022年，世界奢侈车市场的总销量为309万辆，相比2021年增长了6%左右。不过，其中传统奢侈汽车市场全体降落了大概4%，而新动力奢侈汽车市场则同比增长了49%。同时，曾经占比中国75%奢侈汽车市场的飞驰、宝马和奥迪，则均在2022年出现了销量下滑，下滑幅度区分为0.9%、6.4%和9.3%。由此可见，以后奢侈汽车市场内，新动力汽车厂商大有发扬拳脚的空间。
