贵州日报天眼资讯记者陈露
4月30日，“五一”假期第二天，贵阳环线铁路贵阳花溪大学城站大厅内人头攒动，旅客们推着行李箱，背着游览包，头头是道地排队检票。
“作为贵阳环线铁路其中一站，花溪大学城站不时坚持较大的客流量，4月28日创下单日发送乘客最高的纪录，环线铁路为市民提供了新的出行形式。”贵阳车站客运科副科长马屹寰引见。
贵阳环线铁路于去年3月全线放开，全长约113公里，环城一圈最快1小时26分，与贵阳轨道交通2号线、3号线、S1号线、S2号线以及公交等衔接，成功贵阳市多个区(市)和贵安新区无缝衔接。
通行到畅行，贵阳环线铁路的加持，让贵阳市综合交通运输网络规模加快扩容，贵阳贵安城市空间规划不时优化，为实施“强省会”执行、助推贵阳贵安经济社会高品质开展蓄势积力。
绕城“画圈”，一条环线，圈出市民幸福重生存，环出城市开展新纽带。
便民出行“幸福圈”
关上手机订票软件，购置一张从花溪大学城站至贵阳北站的高铁票，是互联网公司职员许先生再相熟不过的操作。
在贵阳环线铁路全线放开之前，通勤疑问不时是令家住花溪大学城的许先生头疼的事，“下班在观山湖区，为了防止早高峰堵车，我每天都得早早出门，很操劳。”他坦言。
去年贵阳环线铁路全线放开后，许先生松了一口吻：“我每天从花溪大学城站登程，而后换乘地铁，通勤时间至少浪费了一个小时。”
贵阳环线铁路使贵阳成为全国第一个领有“环”形市域铁路的省会城市，与以往的“直线”铁路不同，该环线将贵阳市多个重要节点串联了起来，买通了交通大动脉，成为一条疏通都市的“黄金纽带”。
到双龙镇体验民族风情小镇、到天河潭领略喀斯特人造景色、到贵安新区游玩云漫湖景区……“五一”假期前夕，贵阳市民陈涛涛早早约上三五朋友，计划假日时期乘坐贵阳环线铁路，旅游周边景区，省去旅途操劳。“贵阳环线放开，城市距离有限拉近，环线一路普及了贵州多个景区景点，所到之处皆美景。”陈涛涛笑言。
贵阳环线铁路串联起了贵阳市周边的15个景区，乘坐这趟“一站一景”漂亮景色的列车，旅客可以沿着环线铁路探寻市中心以外的美景和冷落，快铁旅游也成为了关上贵阳旅游的新形式。
“贵阳环线铁路的14个新建车站在全体创意上驳回以‘线’为链，以‘点’为珠，用沿线人造景色将站点的人文景观无机串联起来，贵阳环线成为网红打卡点。”马屹寰说。
贵阳环线铁路的放开不只欠缺了贵州省的铁路枢纽规划，极大地优化了市民出行的便利度，也为城市开展带来新的机会。
城市开展“一张网”
贵阳环线铁路衔接渝贵铁路、沪昆加快铁路、贵广加快铁路、成贵加快铁路等7条铁路支线，构成以贵阳为中心，辐射周边重要地域的“一环七射”枢纽格式，成功以贵阳都郊区为中心，衔接遵义、安顺、毕节、都匀、凯里等中心城市的1小时铁路交通圈。
往年曾经是铜仁姑娘周娟在贵阳下班的第7年了，“刚开局并不想去离家太远的中央到任，如今乘坐高铁十分不便，回老家所需时间不到两小时，心里没那么多顾忌了。”到任于贵州康养职业大学的周娟，眼下正在分心攻读博士学位，觉得未来可期。
“五一”假期，罗元元在安顺市运营的花店迎来了开售热潮，“我每天都到贵阳的花卉市场进货，当天来回。”罗元元通知记者，从安顺达到贵阳北站后，换乘不便，经过贵阳环线铁路，可以快捷达到各区县，进货很不便。
“贵阳环线铁路将轻轨、公交、大铁路衔接起来，可处置中心组团的旅客出行，还能便捷进入城市的公共交通系统，真正使贵阳郊区中心组团与中心城区融为一体，构成‘同城效应’，同时辐射周边地域，效应继续加大。”马屹寰说。
贵阳环线铁路中的孟关站毗邻孟关生存组团中心，距离孟关国际汽贸城中心区约1公里，可辐射汽贸城与物流港。
环线孟关站投用后，带来了市域环城快铁沿线区域的客流，为孟关商圈带来新生机。
围绕贵阳环线铁路树立，2021年以来，花溪区用下好“一盘棋”的思绪，将孟关南部汽贸城与北部改貌物流园合二为一，所有归入孟关现代商贸物流园启动一致规划规划，全力打造千亿级产业园。
“附丽环线交通的辐射带动，咱们紧扣现代物流及汽车贸易，致力打造国际性能板块，鼎力推进城市配套服务，成功产城融合。”花溪区孟关乡党委书记谢梅示意。
贵阳环线铁路放开，同城效应辐射更广，助推人流、物流、资金流的活动和会聚，促成城内外资源加快活动，充散施展以及加大贵阳市龙头带举措用，为“强省会”执行提供了有效撑持。
产业协作“聚能环”
“贵阳环线铁路，处置了贵阳贵安互联互通、同城化协调开展轨道交通的疑问，无利于拉大城市规划、拓展城市性能空间，从而构成廊道经济效应。”经济学博士、贵州经济智库中心专家陈政示意。
自2020年落地贵阳经开区之后，贵州亿拓科技(个人)有限公司及旗下产业公司的业务开展迅猛，随着贵阳环线铁路的放开，贵阳贵安融合开展步调的放慢，也为亿拓开展带来了更多机会。
“贵阳贵安领有多种交通形式一站式无缝衔接的区位好处，仰仗该好处企业收获多个协作同伴，产业配套趋于欠缺，并附丽交通好处，树立了零硬件耗材中心前置仓，大幅度升高运营老本、研发老本，放慢供货周期，并将咱们售后成功时间从原有的8小时成功制延长至4小时，大大提高了客户的售后满意度。”该公司董事长金鑫波说。
随着贵阳环线铁路放开、贵阳贵安通联路网树立减速推进，贵阳贵安各区域之间的性能正在减速整合和晋级，一个片面互联互通、涵盖方方面面的“聚能环”正在构成……
助推“强省会”执行，贵安新区鼎力推进城市路线树立，去年以来，建成贵安高铁站前加密路网、综合体四配套路线等3个名目约11公里，往年方案动工树立路线18.7公里。
交通互联，产业共融。承载着打造贵州算力产业、数字经济和人才会聚区、数字场景运作示范区和生态文化展现区的重要使命，去年以来，贵阳大数据科创城一期动工三批名目，树立热火朝天。
目前，贵安新区中心区的贵阳大数据科创城内，市民中心、算力中心、孵化中心、贵安中心等一批名目放慢推进，新城已现雏形。
“贵阳环线铁路极大拉近了贵安新区与贵阳主城区的时空距离，互联互通效益凸显，截至往年3月31日，贵阳大数据科创城累计成功招引注册企业481家。其中，大数据产业310家，占比65%。目前，已交房入驻企业44家，已选房企业103家。”贵安新区相干担任人引见。
一路通则百业旺。贵阳环线铁路的放开放慢推进贵阳贵安同城化，冲破两地域域壁垒，推进人流、物流、消息流成功自在活动，进而将带动黔中城市群减速崛起。
