省油是如今买车必需思考的点，毕竟油价越来越高，92号打破9块，95更是有或者奔“10”。相对来说，SUV的油耗往往更高一些，但作为家用，SUV又比轿车适用。
因此，这期咱们就引见几台油耗低、空间大、品质靠谱的SUV，作为家用无疑是首选。
第一台是当下最火的SUV，比亚迪宋PLUS DM-i
说它最火一点也不为过，5月份卖出了26448台，紧随神车轩逸之后，SUV更是稳居榜首，毕竟第二名的哈弗H6只卖了16470台。
或者很多人以为，宋PLUS DM-i的热销归功于以后油价。无法否定，油价一定是一个要素，但不是所有，毕竟混动车型多的是，而能稳居榜首一定还有其余拿的出手的。
首先便是价钱，指点价15.28-21.68万，看起来并方廉价，但主销车型价钱基本在17.58万以内，而这个价钱的同级别合资车型只能买燃油版，而且基本是低配。
其次，宋PLUS DM-i的颜值也是很多人抉择的重点。比亚迪这几年如此成功，外观设计也是帮了大忙，全新的“八面龙吟”设计言语，共同的大嘴式格栅，再加上和汉同款的“龙须”饰板，全体看上去十分大气。
此外，4705mm的车长，2765mm的轴距在同级无疑处于中上水平，体型也是凑近中型SUV途观L。
其实，外观内饰只是外表，宋PLUS DM-i真正拿的出手的是“心坎”。在DM-i技术的加持下，只管整备品质凑近1.8吨，但在亏电形态下，依然能跑出4.6L的百公里综合油耗，而EV纯电形式下，百公里耗电量也只要14.5度。
大抵计算下，用公共充电桩充一度电按2元算，所以100公里电费是29元，平均一公里不到3毛。而假设是个体充电桩，一度电按6毛算，那一公里的电费更是不到1毛。
接上去咱们再聊一款雷同是上市便火的车型——星越L
不过，这主要聊的不是燃油版，而且推出不只的全新车型雷神油电混动版，两台车的指点价区分是17.17和18.37万，和宋PLUS DM-i差不太多。
国际比拟有代表性的混动技术，除了比亚迪的DM-i，其余就是长城柠檬混动DHT以及吉利雷神HI•X混动。星越L的混动系统任务逻辑还是有些简单的，包含发起机、驱动电机、发电机以及电池。
有三种驾驶形式，区分是纯电，发起机和驱动电机共同驱动，发起机间接任务。任务的时分，优先经常使用电池里的电，其次借助滑行和制动发生负扭矩来给电池充电，这样可以尽或者地在不启动发起机的前提下运行，到达省油的目标。
而星越L的混动系统，主体是一台1.5T三缸发起机，电动机最大马力136匹，总扭矩320牛米，系统综合功率到达了180千瓦，换算成马力有241匹，零百减速效果7.9秒，实测百公里综合油耗5.5升，还是十分不错的。
要知道，星越L的体型要比宋PLUS DM-i更大，车长4770mm，轴距更是到达了2845mm，比大少数中型SUV还要宽阔。至于外观，混动版和普通版主要的区别在中网，前者驳回横向格栅，并且更贴近新动力车的格调，车标和中网色彩融为一体，至于好不难看就因人而异了。
最后咱们要聊的一台车型是本田CR-V
作为国际卖得最好的SUV之一，CR-V实力无须置疑，保有量、口碑以及保值率都是同级名列前茅的。
不过，CR-V主销车型是搭载1.5T引擎的燃油版，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米，参数上看也是相当不错。油耗的话，稍微有些高，车主实测百公里综合油耗是8.8升。
因此，关于CR-V，个体还是更引荐锐•混动版，搭载2.0L阿特金森循环发起机和电动机组成的混动系统，系统综合功率158千瓦，零百减速效果9秒。
在这套系统的加持下，可以成功电动、混动和燃油三种形式，三者间的切换简直觉得不进去。而且燃油经济性十分高，车主实测百公里油耗基本在5升以内，介于宋PLUS DM-i和混动星越L之间。
从外观上看，CR-V混动和普通版的区别就更小了，最显著的是看车标，混动版是蓝底的，车尾的话，CR-V标识上方有混动的字样，还有就是主驾驶A柱的混动英文标识。
所以要说区别，基本可以疏忽。而在颜值方面，现款CR-V个体还是比拟青睐的，没有太多花里胡哨的设计，属于耐看的类型。
不过尺寸普通，车长只要4621mm，轴距2661mm，所以空间体现不如前两款，但本田车型有个特征，实践体验比数据更低劣，CR-V的空间应用率较高，而且设计比拟兽性化，所以只需不是大高个，不论前排还是后排都十分拮据。
点评： 上方这三台混动版SUV全体实力都比拟强，油耗低、空间大、颜值高、配置丰盛，尤其是两台国产车型，简直都一步到位了，前期经常使用起来也比拟省心。
其中，宋PLUS DM-i主销车型参考价17.58万，星越L是18.37万，CR-V混动19.18万，价钱都差不太多。
