喊了三年的“狼”要来了吗？我看有点悬，铃木250已错失良机
我是骑士分享。刚刚有小同伴留言说“铃木250要来了，会由济南铃木消费，你知道吗？”
我是一头雾水，具体征询后得悉原来这位车友所说的是铃木的极客飒250。
关于这款车早在三年前就曾经传的是满城风雨，过后一会儿是由济南铃木消费，一会儿是由豪爵铃木消费，听说还有小同伴在这两家工厂的仓库里看到了这款车，但奇异的是它就是没来，害得大家白快乐一场。
而现当初，这则信息又被拿进去说道，不免有“炒冷饭”的嫌疑，我十分疑心它的真实性，或者就是不出名的小报记者，为了流量在博眼球，所以大家不用在意。
不过，关于这款车既然曾经说到这里了，我觉得还是值得探讨一下。
铃木极客飒250会有两个版本，区分是街车和仿赛，它们的关系同等于中原市场的GW250和GSX250R，只不过街车版的格调设定会偏差于静止元素，所以要比GW250愈加动感年轻化一些。至于仿赛版就颜值而言也会有必定陈腐感。
然而这两款车所搭载的单缸油冷发起机，在技术层面的体现还是比拟有看点的，由于它驳回的是双油路设计，润滑和散热系统是互不搅扰的。
并且它的机油散热系统和水冷发起机的任务原理有点相似，将间接对缸套启动冷却，并不仅是单纯的机油在散热器循环一下又回到了油底壳。
与此同时，该机还会驳回单顶置凸轮轴四气门的设计，它实践排量249 cc，最大功率19KW，最大扭矩22Nm，单人形态下每升汽油可以跑34.5公里，所以就功用体现来说还是不错的。
但不论是它的街车版还是跑车版，在当下的中原市场并不见得会讨到多大的廉价，即使由济南铃木消费后价钱会下调，但GW250和GSX250R的市场位置还是比拟牢靠的，所以分庭战争的局面并不会出现。
更多也就是能优化一下济南铃木现阶段车型的发起机排量，让其和本田系拉开距离，不至于终身落伍。
当然假设这两款车型的价钱比拟低调，也是有或者单车变摩托的，不过这种几率很小哦，由于济南铃木的155系列并方廉价，其中的酷道155在1.49万，更何况极客飒250在台湾市场的售价到达了约等于人民币3.8万左右，它再廉价也无法能低到两万内，如此一来自身的竞争力显著是无余的。
更何况当下的中原市场，可供抉择的250车型真实是有点多，不论是街车还是跑车都有，并且它们当中有的车型还是双缸发起机，配置的设定也会更为丰盛，功用的体现也不错。
这就会让极客飒250四面楚歌，很难有大的作为，所以它基本不具有成为像豪爵铃木250系列同等规模爆款的或者。因此极客飒250曾经错失良机。
综上所述，极客飒250这只喊了三年的“狼”随着时间的推移曾经变成了“懒羊羊”它的战役才干并不突出，所以来与不来我觉得关于大局部用户曾经没有太大的意义了。
