去年，作为动力电池原料的锂价钱一路走高，也让特斯拉有了进入锂精炼畛域的想法。如今，特斯拉在美国投建的首座锂精炼厂开工了。只管锂价已今非昔比，但每年可供应100万辆车的指标让特斯拉离“锂自在”又近一步，整车老本也有望再度下探。毕竟自己入手，饥寒交迫。在需求终端方面，特斯拉在屡次提价后突袭涨价，有望抚慰张望订单，带动下游锂电池产业链消费复苏。
每年供应100万辆车
外地时间周一，特斯拉CEO马斯克与得克萨斯州州长格雷格阿博特一同，缺席了特斯拉位于该州科珀斯克里斯蒂的新锂精炼厂的破土开工仪式。特斯拉方案投资3.75亿美元建造这座工厂，有助于确保其在美国国际的氢氧化锂的供应。
氢氧化锂正是用于制作电动汽车电池的主要原料。这家工厂的树立，也使特斯拉成为北美惟逐一家自行提炼锂的主要汽车制作商。马斯克示意，特斯拉的指标是在该厂消费足够的电池级锂，每年供应100万辆汽车，并消费比北美其余精炼厂加起来更多的锂。
据马斯克称，特斯拉的指标是明年成功该工厂的树立，而后在大约一年后成功片面消费。不过，马斯克也示意，特斯拉将继续从供应商那里购置锂，包含美国雅保公司和力文特公司。
该工厂将推进特斯拉拓宽其制作汽车的外围重点，进入简单的锂精炼和加工畛域，马斯克示意，假设特斯拉要成功其雄心勃勃的电动汽车开售指标，这是必要的一步。
北京特亿阳光新动力总裁祁海珅对北京商报记者示意，由于新动力汽车产业反派的启动，锂电池行业的向好开展趋向曾经确立，抢锂矿抢资源现象频频出现。此外未来二三十年的储能市场关于电池的需求，很快就会凑近并超越新动力汽车的动力电池的需求，从特斯拉和马斯克的规划中也能觉失掉这种开展趋向。
“基本瓶颈”
该精炼厂是特斯拉在2021年将总部从加州迁至得州后的最新举措，不过这不是特斯拉第一次性涉足锂电池畛域。去年4月，马斯克示意，特斯拉或者必需进入锂精炼畛域，“由于锂价曾经下跌至可谓疯狂的水平，但锂资源自身并不充足，只不过提炼锂矿的产能跟不上”。
彼时，锂价飙升至历史新高的60万元/吨。包含锂在内的多种原资料，造成了动力电池80%的老本，相较于2015年时的40%大幅提高，使得特斯拉等服务器厂的老本压力增大。
马斯克示意，电池级锂的可用性是电动汽车行业和其余行业的“基本瓶颈”，但美国在此方面的话语权并不大。国际动力署数据显示，目前世界超80%的锂矿开采自澳大利亚、智利和中国。中国还是锂加工和精炼畛域的相对引领者，建有世界四分之三的锂离子电池工厂，领有世界一半以上的锂加工和精炼产能。
另据特斯拉官网发布的一份报告显示，其锂产品主要来自美国雅保公司、力文特公司，以及中国的赣锋锂业和雅化个人。
关于锂电池为何是“基本瓶颈”，祁海珅指出，锂电池行业是资金、技术“双密集型”行业，产业投资确实面临着“技术路途、消费老本”双向竞争，锂电池行业假设没有适宜的客户和过硬的产品，技术晋级才干不够和产品路途假设出现偏向，极有或者面临设施投资打水漂，这方面曾经有案例出现。锂电池行业同质化竞争目前曾经很显著了，然而一线品牌产品溢价显著，产业集中度也高，造成高效优质产能出现重大不够，而质量差的产品即使高价也会被丢弃。
深度科技钻研院院长张孝荣也以为，从全体行业来看，目前依然是产能无余，一些汽车厂思考要自建电池厂，储能市场也会来抢份额。由于锂矿存储有限，原资料供应不会轻松，国际外厂商竞争越来越强烈。
除锂精炼业务之外，特斯拉也规划了锂矿业务。在2020年的特斯拉电池日，马斯克就示意特斯拉将收买美国际华达州一座锂矿。往年2月，特斯拉示意思考收买加拿大的上市锂矿企业西格玛锂业公司，以为其得州的锂精炼厂供应主要原料。
锂价继续反弹
近期，锂电池市场全体订单状况有所回暖，碳酸锂价钱重回20万元大关。上海钢联数据显示，5月8日电池级碳酸锂价钱下跌1万元/吨，均价涨至20.6万元/吨，工业级碳酸锂、氢氧化锂等产品也有不同水平下跌。
光大证券剖析称，近期特斯拉经过小幅涨价的方法提振消费者信念、缓解毛利率压力，短期看有望抚慰张望订单，带动下游锂电产业链消费复苏。
5月2日，特斯拉中国官网显示，特斯拉旗下两款国产车型全系涨价2000元。其中，国产Model 3后轮驱动版售价涨至23.19万元，Model 3高功用版涨至33.19万元；国产Model Y后轮驱动版售价下跌至26.39万元，Model Y长续航版售价下跌至31.39万元，Model Y高功用版售价下跌至36.39万元。
经过本轮锂价周期后，世界锂资源名目投产状况或有所收紧。据安康证券统计，目前世界大略率延期的锂资源名目超越10个，延期平均时长达2-3个季度，2023年供应增量较原预期或缩小约15万吨碳酸锂当量。
例如锂矿方面，澳洲Marion扩建至60万吨/年的SC6锂精矿名目再延期，2023财年精矿出货量指引较此前下调10万吨左右；非洲最大绿地矿Manono的70万吨/年精矿产能，因控股股东造假而被收回锂矿开采证，原2023年投产的方案难以成功。
不过祁海珅以为，锂电池行业在未来几年的扩产应该会是新常态，一是下游需求旺盛带来的扩产需求，二是技术路途的提升、工艺技术晋级的必需，尤其是有资本实力的大厂，更有增资扩产先进产能的必需和动力。
“明后年，锂电池的主要资料或者还将处于一种供需紧平衡的形态，电池厂家都有缩短产业链、锁定利益协作方、抱团开展的趋向，假设下游涨价可顺利传导至下游客户，产业链各过程的扩产动能就会增强，除非量价齐升的格式被扭转。”祁海珅说道。
北京商报记者方彬楠赵天舒/文新华社/图
