我的共事&老同窗之前和我一样犹疑byd海豚和ID3哪个好，然而最近他却买了上汽公众ID.3。早晨咱们约饭时我问他为什么会做出这个抉择，毕竟咱们之前说好要一同去看车的。对此，老同窗示意，他周末试驾了byd海豚和ID3后，就立马定了上汽公众ID.3。
我原以为我的老同窗是激动购置了上汽公众ID.3，但理想上从咱们坐上去到吃完饭时期，他不时在向我引荐这款车。此时我看法到，他基本不是暂时起意购置的，而是早有预谋。说瞎话，听了好友的引见后，之前曾纠结byd海豚和ID3哪个好的我也开局对这款德系电动小车发生浓重兴味。接上去让咱们一同分享好友试驾和短期用车体验的教训，可能会对行将成为该车客人的好友们有所协助。
实践上，我个体以为好友所提到的长处中，能够迅速让优柔寡断byd海豚和ID3哪个好的潜在车主发生生产愿望的缘由有两点：
首先，这款车领有杰出的空间适用性是第一个缘由。我和我的共事一样，购置汽车主要思考代步需求，但咱们都属于个别家庭，并且只能抉择一辆车作为日常交通工具。因此，在选购环节中除了外观难看之外，适用性也至关重要。虽然上汽公众ID.3和比亚迪海豚都是两厢小型轿车，但优柔寡断byd海豚和ID3哪个好的潜在客户们应该清楚地知道二者并非同一级别的产品。
与比亚迪海豚相比，上汽公众ID.3的空间好处十分显著。我的共事让我试坐了一下他的ID3电动车，即使我身高185cm，在这款德系小型轿车的后排座椅也不感觉拥堵。同时，我的共事还强调一个疑问：当他坐在海豚后排时，感遭到了些微压榨感；而他只要178cm的身高。因此，在实践体验过比亚迪海豚和ID3之后可以发现它们在空间方面差异较大。说真话，假设家庭只能购置一辆车，则该车虽然可以造型小巧粗劣但外部却需要要有足够的空间可供多人经常使用。
第二个缘由则是其更杰出的灵活体现。我的共事通知我，在试驾ID3之前，他也曾犹疑byd海豚和ID3哪个好。但一旦试驾事先，他立刻感遭到这两者之间的差异真的十分大。
与比亚迪海豚相比，上汽公众ID.3的长处不只在于更好的视线、兽性化设计（例如怀挡式换挡杆、小型仪表盘等）以及IQ自动导向系统（AR-HUD抬头显示器），这些都使得该车变得更易于操作。主要是，在机械方面，与同价位许多电动车辆相比，上汽公众ID.3齐全处于抢先位置。
上汽公众ID.3在MEB平台的允许下领有天生的后驱设计，并驳回了50:50配重比、极小的转弯半径和紧凑牢固的底盘调校，这些都让该车愈加易于操控。尤其是思考到它相对较小的车身尺寸，使得ID3即使在城市中行驶也可以自若穿越，在高峰期交通密集状况下亦然。我的共事试乘后更显著地感遭到了上述差异，不难了解为什么上汽公众ID.3被称作电动小钢炮。
byd海豚和ID3哪个好？除了上述两个缘由之外，我的好友还提到了颜值、配置、质量等多方面疑问，不过我以为这些都曾经是精益求精的附加好处了。总的来说，在听完共事分享对于上汽公众ID.3经常使用体验后，我感觉这款德系纯电小车确实更有价值。并且上汽公众最近推出了“五五购物节”限时活动，这时分入手性价比也是十分高的。
