雷克萨斯ES属于规范的“舆论没赢过销量没输过”系列，以致于很多车友说它缺陷时能说很多，说它长处时简直不知道，不过它销量曾一度盖过奥迪A6却是真的，不久前一位内蒙小伙花37万买辆雷克萨斯ES200，谈及奥迪A6时示意：不能比。
就外观而言，个体感觉雷克萨斯ES200要比奥迪A6看下来更为凌厉，也或者是A6太常常出现发生了审美疲劳，闪电外型车灯搭配凹凸有致的前脸以及车身流线看下来居然有些跑车的滋味。
这位内蒙小伙示意：也不是说大A6子不好，我身边就有不少好友开的是，因此我也没少开，不过开丰田本田的更多，所以在选车时才会更倾向日系车，还有就是新动力车也不错，不过内蒙的用车环境懂得都懂，有些活它还真干不了。
家族式尾部外型看下来很有年代感，据悉这辆雷克萨斯ES200上搭载的是2.0L173马力的L4发起机，与之婚配的是CVT无级变速箱，主观公正讲这台发起机的好处就是抗造耐用，劣势就是跑不快，因此有车友就给它起外号叫“公路闪电”。
这辆雷克萨斯ES200的内饰用料和自动提升确实普通，不过好在做工比拟考究，理想登程它的车机系统还不如十几万的合资车好用，不过360环影对新手和女司机特意友好，转向灯打哪边，车机就显示哪边的路况。
彩色和咖啡色双拼作风看下来很大气，谈及奥迪A6时这位内蒙小伙示意：我买它后很多好友都“冷言冷语”说什么功用猛兽，减速怪兽什么的，试想一下我都买它了我还在意动力吗，再说了判别一台车好坏只看动力是一种很浮浅的行为，就拿保值率以及用车成本来讲，奥迪A6就不能和它比，它95和92都行，A6加92时间长不得拉缸。
