俄罗斯卫星通信社莫斯科电俄罗斯汽车专家、《驾驶》杂志主编基里尔[gf]2219[/gf]米列什金在为“中国汽车”网站撰写的文章中称，近年来，中国汽车品牌不只赶上了环球一流品牌，而且曾经在引领环球趋向。
他指出，例如，只要
中国汽车少量装置了大型触摸屏和数字仪表板。他说，在欧洲，此类选项仅提供应奢侈车型。
他说，中国设计师曾经开局更有效地应用车内空间，例如，前排座椅之间有控制台，这使得在控制台上设置智能手机端口和其它设施充电器成为或者。
米列什金说，这种处置打算可以让人无需购置额外的小硬件（支架、转换插座等），并把车变得更不便。他指出，保时捷（Porsche）车驳回过这种做法，但经济型车没用驳回。
中汽协最新统计数据显示，2022年中国汽车进口达311.1万辆，同比增长54.4%。其中，新动力汽车成为新的增长点。数据显示，新动力车去年进口总量达67.9万辆，同比大增1.2倍；去年11月，新动力汽车进口15.3万辆，创下单月进口量新高。
