环球汽车大厂福特人事震荡一波接一波，两个月前福特汽车大陆总裁兼口头长才换人，如今又传出，福特中国将裁员，规模恐超越1300人，被裁员工将按“N+3”抵偿。福特中国回应，中国对福特来说是至关重要的市场，公司在打造一个愈加精简、灵敏的组织结构，将资源投入到具备好处的外围业务上，致力实如今华业务指标。
理想上，福特近年来在大陆的业务连年盈余，体现日薄西山。福特中国这次裁员与近年来市场体现不佳和策略调整无关。2022年，福特在中国市场全年销量为49.6万辆，比前一年大减33.5%。
去年全年，福特在中国车市的市占率仅2.1%，比上年降落0.3%，税前盈余到达5.72亿美元。
福特汽车往年第1季财报并未发布中国区销量和财务状况，然而合资公司长安福特的销量也不失望，仅达4.48万辆，较前一年同期缩小25.68%。
福特汽车环球总裁暨口头长吉姆法利近期在第1季财报会议示意，福特将改动未来在中国的策略，将展开投资更低、更精简、报答率更高的业务。
同时，为改动销量颓势，福特汽车将放大电动化的资金投入，新策略将著重在商用车业务、电动汽车和进口。福特汽车强调，2026年将在电动车上投资超越500亿美元。方案3年后电动汽车产量将超越200万辆；到2030年，环球销量中将有一半会是电动车。
理想上不仅福特，去年以来，中国就接连传出外资企业裁员、撤厂的信息。微软旗下求职平台领英上周发表，将封锁以中国为重心的招聘运作程式，并在环球范畴内扩充716个职位；韩国合资车厂江苏悦达起亚汽车因延续多年盈余，近期也传出将布置治理岗位员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年。
