之前，在汽车圈有这样一句话，跟着销量买总没错。这句话乍一看确实没故障，毕竟有人曾经替你试过了这款车，假设品质差、口碑低也不会卖这么高的销量。
然而如今并不是这样，在2022年，就有汽车博主曝出比亚迪销量作假，随后在往年开年后，零跑外部人员曝光零跑销量作假，延续三个月的销量都是假的。然而也没有后续了。毕竟关于销量造假这件事，那会让这个车企品牌都堕入言论当中，甚至由于销量作假这一件事就能搞崩一个车企。
3、现实汽车上周的上险量不是那份造假数据颁布的不到6K，而是7K，特此纠正！”
关于李想的发言，惹起了不少网友的探讨，探讨最多的就是这个月的现实汽车卖的并不好，以此来找的借口。
当然，关于这个观念我并不苟同，并不是说对现实汽车的自信，是由于没有必要，李想自身就是做汽车传媒出身的，所以关于汽车行业的内情，知道的比咱们更分明，而且在李想的那个高度，一定能够接触咱们接触不到的消息。所以这个发言相对是真的。
然而没有指出是哪个品牌，哪个车型对销量造了假，恐怕也是有难言之隐吧，而且李想也明白指出了（一切车企）都有造假，所以包含现实汽车早期的时分一定也是参加过这种事情，还是那句话，李想是做汽车传媒的，他是懂营销的。
而关于汽车销量造假这件事咱们也是不能够接受的，宿愿在汽车市场能够成功偏心竞争，让生产者有自己的判别，仅目前来讲，很多生产者都是跟风自愿抉择了某辆车。尤其是有博主曝出的比亚迪销量作假这件事，相对不是空穴来风。
