广东广播电视台
图/文：罗昌玉
壳牌威澎杯南昆山飘移车王争霸赛于17日在中国南昆山赛道落下帷幕，车手李展宇用持重的施展，以0.3分的微弱优势击败钱洪申Sam，以94.4分的效果一举夺魁，成为了本届赛事的冠军，中国首位山路飘移冠军就此降生。钱洪申Sam、李旭民分列二三名。
5月17日，到来了赛事的最后一天，也是冠军车手的最终对决。即使是天公不作美，雨中的南昆山更是另有一番风情万种的神韵。在弯曲迂回的南昆山路上，在长4.92公里的赛段里，发起机的轰鸣声，时而消沉，时而高亢，像一阵阵经年累月的、连绵不时的嗟叹。长达1.2公里的极具欣赏性的三连发夹弯里，还有令有数《头文字D》车迷梦魂萦绕的落差极大的五连发夹弯处，轮胎和柏油路之间强烈摩擦的呼啸声划破了南昆山间的寂静。一辆辆赛车的呼啸而过，彷佛是一缕清风，在这些静谧的山林之中煽动，一次性又一次性飘逸的身姿，又像是一名柔美的舞者，展现着她的诱人魅力。
这是一场人、车、人造之间的竞赛，也是它们合演的一出史无前例的震撼视听大戏。崇山峻岭掩盖在一片灰沉沉的云雾之中，被太阳遗弃的群山，像一个个满腹冤枉的凡人，阴森森地屹立在云端。站在WDK南昆山飘移争霸赛终点处，压榨感扑面而来：弯多、距离长、一路上坡。蕴藏在延绵不绝的南昆山里的这条近5公里的赛段里，密布了环环相扣的弯道，海拔落差极大。最难的中央在于，不同于场地竞赛，这里每个弯都各不相反，车手不可熟记路况，因此也就不可做到每个弯都在入弯时就胸中有数，而是要在入弯后启动更及时准确的调整，以保障安保、流利地实现飘移举措，且要在2至3秒内实现加油、刹车、换档、打方向等一系列简单操作，这不只仅是对技术的渺小应战，更是对车手心思以及阅历的极大考验。
竞赛驳回单车登程的竞赛方式，由裁判组依据车手飘移举措华美水平、车身姿态、速度、弯道间的连接连接性启动综合打分。因为本次参赛的赛车均属于大马力涡轮增压赛车，驳回“上山赛”的方式可以做出更大幅度的飘移举措，看下来愈加的过瘾；而在大家相熟的电影《头文字D》中，拓海驾驶的AE86因为排量小、马力低，所以常驳回自上而下的“下山赛”的竞赛方式，以补偿与大马力车之间的能源差距。
经过了15日的赛道练习、16日的山路飘移初体验后，17日决战当天各位车手愈发信念满满，决战前更是摩拳擦掌摩拳擦掌，一触即发的气氛萦绕在整个南昆山山谷之中。来自上海的车手钱洪申驾驶的千匹GTR35在经过两天的调试后依然不可到达现实的形态，在决战当日暂时把参赛车辆改换成BMW E92，但这并没有影响到他的施展，与李展羽驾驶的S14一战高下。后者在五连发夹弯的前两次的尝试中因为半干湿的路面状况不时没有找到完美的路途和车身姿态，最终在最后一回的计分赛里一扫阴郁，在五连发夹弯的对决里延续做出令人惊叹的飘移，最终，以0.3分的微弱优势击败微弱对手钱洪申Sam。另外一位备受注目标车手“光头佬”李旭民，作为赛道降雨后第一位退场的车手，面临赛道湿滑以及首位发车的渺小压力，依然延续他一向的稳固施展，最终位列第三。
在这样一条绝无仅有的山路上实现飘移壮举，输赢早已不是次要，12位国赛冠军级车手均发明了历史，壳牌威澎杯南昆山漂移车王争霸赛将飘移静止以这样极致的方式出现给大家，也成为了在场一切车手从事飘移静止以来阅历的最共同、最震撼的赛事之一。肆意驰骋的车辆在山路上奔驰，每一个时辰都值得留恋，每一次性减速都带着热情，车手们为崇奉而战，用勇气书写辉煌。
新青年资助了此次南昆山飘移车王争霸赛。新青年国潮包全套，国潮新品，新青年安保套，来自橡胶王国马来西亚，超薄爽滑，让每一位选手能源澎湃，声浪如潮，为爱鼓掌。
赛后，广东省汽车摩托车静止联结会副会长，车U汇开创人，本次赛事总筹划，总指挥黄建兴KK示意：“明天，WDK南昆山飘移车王争霸赛，约请全国16位国赛冠军级别选手，此次取得首届WDK南昆山飘移车王争霸赛的冠军车王是李展羽！这是中国的第一个山路飘移赛事，第一个山路飘移车王！竞赛失掉法国slide等中外各界车手和评委的分歧认可，中国南昆山成为中国山路飘移之巅！竞赛安保顺利完结！感谢车手们的精彩体现！感谢各单位及协作同伴的允许！“
