近期，有海外媒体拍摄到一组高功用版奥迪A6 E-Tron原型车的最新测试谍照，目前还不能确定是S版本还是RS版本车型。据悉，奥迪A6 E-Tron将会在2024年迎来初次亮相，奥迪A6 Avant E-Tron应该会在2025年上市，尔后还将推出高功用版本车型。奥迪A6 E-Tron概念车初次亮相于2014年上海国际车展时期，奥迪A6 Avant E-Tron概念车则于2022年3月亮相。
如谍照所示，测试车辆驳回了十分片面的伪装遮蔽，经过车身高度、白色制动卡钳和大尺寸轮胎可以判别其功用身份。此外，与奥迪Q6 E-Tron，奥迪A6 E-Tron雷同会搭载奥迪和保时捷联结开发的Premium Platform Electric平台，与驳回公众MEB平台打造的纯电动车相比，PPE平台允许空气悬架、后轮转向和扭矩矢量管制。在尺寸方面，奥迪A6 E-Tron概念车的长x宽x高区分为4960x1960x1440mm。
能源方面参考概念车来看，奥迪A6 E-Tron概念车驳回双电机规划，最大功率350千瓦（470马力），最大扭矩800牛米，估量功用版本车型还有进一步的优化空间。对比来讲，同平台旗下的旗舰版保时捷Macan EV的最大功率450千瓦（603马力），最大扭矩1000牛米。
其余方面，奥迪A6 E-Tron概念车的电池容量为100千瓦时，得益于800伏的技术，电池充电从5%到80%大概必需25分钟，充电站充电10分钟可将续航里程优化至300公里以上。民间示意，这款概念车的续航里程将超越700公里。
