任务六年也算是攒了点钱，正好换了个任务，公司离家有点远，于是我就计划买辆车代步。看了好几款车，综合上去我觉得别克君越全体外观和功用都还不错，假设搭载固特异轮胎，正好能够满足我的一切需求，所以就试驾了一下，接上去和大家分享一下我的试驾体验。
转了一圈，我只被别克君越的高颜值吸引，大气又共同的飞翼式格栅，显得整个车前脸档次丰盛而平面，再加上繁复丰满的型面，优美韵动的车身线条，外观上给人优美的律动感，有生机又不失优雅高贵，太合我情义了。
关于我这种“颜控”来说，一眼心动~当然，买车一定不能只看外观，不然一不小心买到“中看不中用”的车辆，会大大升高后续出行的温馨性和安保性。而这款别克君越在这两方面就不用担忧，无论是温馨度，还是安保感，它都“拿捏”得十分到位。
比如说它搭载的2.0T可变缸涡轮增压发起机就十分给力，我试驾的时分，能够很显著觉失掉它澎湃迅猛的能源，而且照应也很矫捷。而且，这辆车全系标配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，体验上去就是，换挡愈加平顺，驾驶起来分内温馨。
此外，别克君越还装备了全新一代eConnect自动互咨询统和OnStar安吉星全时在线助理，驾驶的时分可以随时轻松文娱，假设突然有任务，它也能让我在道路中愈加便捷迅速地解决一些任务事务。
值得一提的是，这款车搭载了固特异御乘II代轮胎，这个轮胎驳回了高端科技，不只能够经过德国研发的聚合物配方，使胎面花纹与低空贴合更严密，大大参与湿滑路面的抓地力，防止车辆打滑等状况。
而且，它还驳回缩小胎肩沟槽内的空气流通量，阻止辐射噪音声波分散的模式，来到达升高外部及外部噪音水平的目的，说瞎话，试驾的环节中，我真的觉得噪音很小，体验也比拟好。
最后，这款固特异轮胎还驳回减震的胎面基部胶配方，能很好地缩小路面安稳惹起的花纹块移动，这使得车辆的稳固性有了大幅度优化。总的来说，这次的看车体验还蛮不错的，我曾经决议入手这款别克君越了，顺便还会给它搭载功用弱小的固特异轮胎，曾经开局等候开着它下班的feel了哈哈哈！
