青锋
广西南宁市青秀区法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司签署的《协作备忘录》，引发网友热议后，广西壮族自治区高度注重，迅即派出以自治区党委常委、政法委书记为组长的任务组赴南宁市考查处置。
依照南宁市青秀区法院地下的说法，该法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司独特签署的《协作备忘录》，是为了打造他们想要的共建“执行+智慧停车”联动机制，并称之为“法企共推共建良好法治营商环境的有力动作”，是一种翻新。
但遗憾的是，南宁市青秀区法院作为知法执法单位，却没有思考他们这种翻新，能否依法有据，而是为翻新而翻新，甚至可以说他们是专断专行。
从相干报道披露的状况看，南宁市青秀区法院所谓的共建“执行+智慧停车”联动机制，就是“运用南宁慧泊停车公司车位治理大数据剖析好处”，让慧泊停车公司“在已被青秀区法院查封的车辆泊入后启动实时监测，结合青秀区法院执行高速照应机制，对相应车辆采取管制措施”。假设青锋没有了解失误的话，就是让慧泊停车公司替代青秀区法院对相干车辆启动监控并在必要时采取管制措施。
虽然与南宁市青秀区法院签署《协作备忘录》的南宁慧泊停车场服务有限责任公司是国有企业，但依照国度法律规则，他们并没有执法资历，或许说没有执法权限。让一个没有执法资历、执法权限的公司，“结合车辆泊入点的状况，对被执行人的执行路途启动剖析”，进而到达法院可以“据此增加被执行人查找范围，成功高品质查控联动，增加执行老本与资源消耗，优化执行质效”的目标，应该说与法律精气相悖。
无法否定，法院执行难，是当下一个难题，各地各级法院千方百计破解这一执行难的难题，应予激励。然而，任何翻新都应该在法律法规的限度之内，南宁市青秀区法院这种为了处置“被执行人难找、被执行财富难寻”这一制约执行功效的难题，与相干企业建设“执行+智慧停车”联动机制，应该说初心是好的。但让一个“包揽了南宁全市的不要钱停车位”的公司，也就是“路途停车不要钱运营单位”和法院一同联结执法，并且在没有执法权限的状况下，行使本该由执法单位行使的执法权，很或许会越过执法边界，给被执行人，甚至给其余老百姓都带来不用要的损伤。甚至很或许会对一切车辆车主消息外泄，开了不便之门。
针对南宁市青秀区法院与南宁慧泊停车场服务有限责任公司独特签署《协作备忘录》共建“执行+智慧停车”联动机制这一翻新，广西壮族自治区初级人民法院对《协作备忘录》内容启动审查后明白示意，“青秀区法院与特定企业签署协作备忘录不合乎偏心公正的准则”。至于其能否知法违法，恐怕要等广西壮族自治区党委常委、政法委书记为组长的任务组进一步考查后给出定论。
但不论怎么说，作为一级法院，也就是老百姓理论所说的执法单位，知法而不依法搞什么“执行+智慧停车”联动机制的翻新，真实不妥。能否如有网友质疑的面前无利益链？应该也一并做一审查，倘若有，则应答知法、执法违法者，依法依纪予以惩罚。
