“一桥飞架南北，通途变通途。”在资阳沱江沿岸，一群来自中国十九冶资阳蜀都小道东延线名目标树立者们，正在用自己的拼搏和汗水，让诗中的故事故成事实。
因桥结缘“西部铁军”助力城市开展
在地处四川盆地中部的资阳城区，一条被誉为“资阳母亲河”的沱江穿城而过，它将整个城区一分为三。“沿江”让城市有了岸线景观，同时也为资阳带来了城市开展不平衡的困扰。城市民众往来三地除了搭船过河只能绕道而行，1976年，怠惰的资阳人民建成了境内第一座跨江大桥——东门大桥(沱一桥)，完结了资阳人出入靠渡船的历史，桥与资阳城市开展的故事就此展开。
时过境迁，2021年10月21日，中国十九冶承建的蜀都小道东延线资简段树立工程正式动工，名目全长3.87千米，起于成资渝加快保和镇文龙寺互通处，经晏家坝、临空经济区董家坝，止于城东新区，顺接蜀乡小道，其中两座沱江特大桥和一座阳化河大桥是整个名目标重点管制性工程。在资阳董家坝、晏家坝与两河口的接壤处，两根桥梁墩柱立于沱江之中分内显眼，未来这里将建成一条全长817米的延续钢构特大桥，成为临空经济区雁江镇董家坝村到资阳郊区最近的通途要道。
“董家坝相当于一座独立进去的小岛，群众出行每次必需乘车绕道三十分钟以上，等咱们的桥修好了，十分钟就能成功两岸的人员活动。”名目工程治理部部长黎滔引见。
站在董家坝特大桥施工现场高处一眼望去，两岸成群的村落屋舍被宽敞的江面一分为二。可以构想，大桥修建成功后，途程距离的缩减确实会为隔岸的老君镇、保和镇农业及游览经济开展带来不小协助。
在曾经树立成功的渺小桥墩上可以看见，四排划一划一的蓝色挂篮装置像凡人张开的手臂，正提着桥墩两侧预备浇筑的箱型桥梁块件，十余名工人正在启动浇筑前设备装置任务。据黎滔引见，目前，两河口、董家坝两座特大桥正在启动挂篮悬臂施工，但因引桥局部征地拆迁疑问，董家坝沱江特大桥挂篮施工进度遭到了必定影响，“主桥桥面必需两侧同时推动施工，假设引桥一侧无法顺利连贯，另一侧常年受力会发作工程品质事故。”即使如此，依据名目部的规划布置，经过与资阳市政府部门的交换协调，征地拆迁任务将于近期成功，两河口、董家坝沱江特大桥估量会在2023年底和2024年二月成功合龙。
近年来，一座座跨江大桥成了资阳改善交通网规划、重塑产业幅员、促成经济开展无法或缺的一局部，新修建的三座跨江大桥从地形图上直观拉近了资阳城区间的分隔距离，“西部铁军”与资阳因桥结缘，正协助其翻开超越沱江的崭新篇章。
老谋深算想方设法推动名目停顿
九层之台，起于累土。在大桥树立环节中，高约23米的桥墩搭建是“重头戏”。在最早的施工方案中，名目部原本驳回钢栈桥与钢平台施工联合的模式，在沱江河道中区分搭建四个面积约为5800平方米的钢结构平台供工人施任务业。“钢栈桥+钢围堰”施工模式只管简便，却存在必定的安保危险。据名目总工程师林敏引见，大桥修建处位于沱江下游，因其下游建有水电站，时常泄洪，加之雨季来临，容易发作洪涝灾祸，洪水带来的树枝、碎石极易对沉没在水面上的钢平台形成挫伤，对施任务业人员的人身安保构成要挟。
节点工期邻近在即，如何在保证安保的状况下，搭建一个可供作业的任务平台成了过后名目高低最为头疼的疑问。“不如学‘精卫’填块土地进去干活。”名目成员的一句无意玩笑，为处置这项难题提供了次要思绪。在董家坝沱江特大桥施工现场可以看见，两座桥墩下还保管一片厚实的黄泥土地。名目部自创“精卫填海”故事中蕴含的智慧，经过与公司、业主、监理、过控、技术咨询等多方人员沟通协商后，最终确定了“筑岛围堰+低压喷旋桩止水+迎水面吨袋+石笼防护”的施工模式。
“筑岛围堰”望文生义就是应用名目在土石方填挖环节中发生的工程废土，填移至桥墩修筑处的河道当中，并驳回低压旋喷桩断绝出一块独自的陆地小岛用以施任务业。“驳回这种模式，可以使水上作业变为陆地作业，大大升高了施任务业的安保危险，同时也必定水平扩展了施任务业面积。”名目工程部担任人黎滔如是说。今人的智慧随着时间推移，照旧没有褪去理性的光芒，时至昔日，“西部铁军”树立者们在此基础上，对这项工法启动了演绎总结，并在企业外部启动了课题立项，构成了一篇《浅笼罩层条件下特大桥水中深基坑开挖施工技术钻研》工法文章，并成功申报适用新型专利。
安保消费是工程树立的底线。登上离地33米的桥面作业平台，不时吹来的江风令人觉得目眩神迷。高处作业频繁、施工区域扩散、施工阵线简短是桥梁树立最清楚的特点，同时也为施工安保治理带来了不小应战。
依据名目施工人员测算，从名目终点开车抵达名目终点至少必需四十分钟以上，假设来回启动安保巡逻，每天一半以上的时间会糜费在道路当中。为处置这项疑问，名目部将作业现场划分为四个责任分区，每个责任分区再细分为不同的散布区域，从施工技术、安保监视、材机治理三个方面指定相应的系统责任人，构成了“点对点”的安保责任划分机制。
在董家坝沱江特大桥施工现场，一块蓝白相间印有“中国十九冶”LOGO的大型安保责任标识牌分内显眼，刚刚完结钢筋品质检测的施工治理人员刘隆杰被动上台打招呼，“这是四个工区一切治理人员的责任分区，前面的二维码扫了之后有对应的咨询模式。”在表上可以看到，刘隆杰是董家坝20号墩主桥范畴和阳化河桥下构及其余局部的施工技术责任人，这里正好是他担任的区域之一。“每天会固定在自己担任的区域巡视几圈，看看之前发现的疑问能否失去整改。”从刘隆杰口中了解到，在名目部采取安保责任分区治理后，每位施工治理人员有了更多的精神成功各自担任区域的安保治理闭环，名目部安保文化施工水平失去了清楚优化。
同时为了保证名目全体施工顺利推动，名目部还屡次召开专题会议启动研讨，一直优化调整施工方案，确保方案能够迅速有效地实施。名目部恳求施任务业人员加入到品质责任保证体系和责任清查制度下去，严厉口头品质跟踪，使每一道工序一直处于受控形态，确保品质管制任务落在实处。名目品质技术部门联合工程实践状况，制订了迷信严密的施工方案，活期对方案落实和工程品质状况启动反省通报，制订反省、考核、奖惩制度，对各施任务业班组启动综合考评。在名目节点冲刺次要之时，名目部还会将施工总进度方案启动细化，合成到月、旬、周、日，提早布置好资料进场时间及数量，协调各工种人员之间的配合度，确保各严重施工节点得以顺利成功。
凝心聚力群策群力力保完美履约
心往一处想，劲往一处使。午饭时候，在资阳蜀都小道东延线名目驻地食堂，10名身穿“西部铁军”蓝色任务服的治理人员正聚在一同，在饭桌上探讨名目行将展开的预制梁架设备工。据名目经理邓臻引见，等到五月，名目梁场施工树立终了后，将会有584片单片重量达100吨以上的大型预制梁先后从梁场运出启动装置架设，高跨度、大重量的施工条件，和高精度的装置恳求使这项工序成为该名目中当之有愧的施工重难点。因其具备的艰巨性和重要性，名目成员屡次应用吃饭劳动时间，自主组织展开技术探讨，群策群力编制成功了运梁、架梁专项施工方案，并成功经过专家论证。
自名目动工以来，不论指导班子还是个别治理人员，在名目办公区或是施工现场，总有人夜以继日、不知困倦地任务以确保现场施工能不连续推动。“咱们不怕疑问，有疑问就有二十个头脑集中探讨想方法，大家思维一致，落实有力。”邓臻坚决地说，“再难的坎儿也能跨过去”。
丰盛多样的学习集中培训也是资阳蜀都小道名目团队打造的一项亮点。一年半时间内，名目部合计组织不下二十次外部培训，2021年名目新入职员工岑甲乐经过业务培训，从一名老成持重的工程“小白”生长为了一名合格的物资阵线治理人员。在岑甲乐的办公桌上放着一本由名目部自主编制的《名目部治理制度/方法汇编》，下面列举出了名目罕用的流程操持方法及治理细节。据岑甲乐引见，这本厚厚的制度汇编是名目每位员工必无法少的工具书，它不只系统地梳理了名目各个部门详细担任的业务板块，也大大优化了各部门间交换单干和业务操持的任务效率。正是这样一支富有凝聚力、行能源与离心力的队伍，一直在苦干实干中锻炼铁的肩膀，在处置疑问中练就过硬本事，在疑问艰巨打磨中淬炼生长，为资阳交通桥梁树立完美履约提供了松软团队保证。
走出名目驻地，树立中的两河口沱江特大桥在旭日的照射下熠熠生辉，置信在不久的未来，由中国十九冶资阳蜀都小道东延线名目团队奋力树立成功的三座跨江大桥将带着资阳人民寄托城市开展的美妙希翼，走向愈加深远宽广的未来。(银天晨)
