中国新动力汽车市场如今的竞争意外强烈，新权利们始终新陈代谢从而努力成功企业盈利，而传统巨头们的大象转身速度也在逐渐放慢。这样的市场局面，可以用“八仙过海，各显神通”来描画。
作为奢侈车企的代表之一，沃尔沃最近规划频繁，产品、技术、投资、研发等维度片面跟进，继续减速电动化。这家近百年的车企，是否在新动力畛域继续它的基业长青呢？
沃尔沃的好处未来仍将继续
无法否定，造车新权利给整个汽车行业注入了生机，同时将“寒气”传递给了传统汽车制造商，而在近些年的上海车展当中，咱们也能看到“拥抱变动”成为行业主题，电气化、自动化曾经深化到行业“血管”当中，成为“汽车人”不得不要面对的未来。
幽默的一点是，关于将安保、环保作为品牌理念的沃尔沃，在拥抱“电气化”方面自身就具有自然的激情，这也让沃尔沃在迈向电气化时，有了十足的底气和详细的策略规划。
面对新权利，沃尔沃作为近百年奢侈汽车制造商的好处在未来仍将继续。
为什么沃尔沃如此胸中有数？
全体来看，只管新权利们在自动互联上有必定造诣，但在安保方面，沃尔沃依然占据好处。
这家北欧奢侈品牌颁布的“环球树”自动安保体系，将交通出行的安保从传统的主主动安保，裁减为车内、车外、车身和人本四个不同的安保空间，打造出一个片面的安保体系，相较于传统的安保体系而言，“环球树”自动安保体系显然是将“安保”二字优化到了更高的维度。
实践上，在当下的新动力汽车市场中，不少生产者对新动力汽车依然存在安保焦虑，依据“艾媒咨询”提供的考查数据显示，中国生产者购置电动汽车的决策要素中，安保性达33.4%，占比相对还是比拟高的。
可想而知，任由“安保焦虑”困扰广阔生产者并期待其自行消解显然是不行的。而沃尔沃的安保特质和踊跃态度，以及打造的“环球树”自动安保体系，就能大大缓解生产者的“安保焦虑”。沃尔沃这样的安保好处，“买不来，更复制不了，它存在沃尔沃的基因中。”
全新旗舰之作EX90成为同级的安保卷王
不得不说，沃尔沃颁布的“环球树”自动安保体系，又将未来新动力车的安保拔高到新的档次，而次要词是“自动+安保”。
论安保，“环球树”自动安保体系加持的EX90搭载的Luminar激光雷达领有600米探测距离，同时电池包还做到了加快碰撞不变形。
论自动互联配置，EX90的车机系统学习老本低、上手快，主页就能笼罩90%以上的经常使用场景。
论奢侈，沃尔沃不只品牌底蕴深沉，而且EX90还驳回量身定制的羊毛混纺面料，以及Nordico内饰资料，其中Nordico由PET瓶以及来自瑞典和芬兰的森林动物资料制成，质感出众，同时肥壮且环保。
从这个角度来看，新权利目前在高端奢侈新动力畛域取得的销量和市场位置，会遭到沃尔沃EX90的冲击。
上海设计核心正式停业，沃尔沃继续深耕
在体系健全、技术抢先、产品低劣的同时，沃尔沃对中国市场分内注重。
近日，沃尔沃在华的开展再次迎来喜讯，沃尔沃上海设计核心正式停业。沃尔沃上海设计核心是沃尔沃在成都、大庆和台州三个抢先工厂以及上海的研发核心之后的又一严重投入，足以为沃尔沃未然强势的中国业务继续加码。
关于中国市场，沃尔沃不留余力，将在竞争强烈的市场占有一席之地，立志扭转汽车出行的未来。
作为沃尔沃环球化规划的重要组成局部，上海设计核心具有诸多弱小的设计性能，能够为量产级全尺寸车型提供包含内饰、外观、色彩、资料以及用户体验等各方面的设计。这是沃尔沃一次性更“接地气”的举措，它能让斯堪的纳维亚设计和中国生产者审美、情感诉求更好地符合，而上海设计核心也因此可以为沃尔沃在中国的继续开展提供弱小助力。
有了新技术架构、有了新的旗舰产品，沃尔沃如今还要让设计也有西方神韵的融合，这样片面开展的沃尔沃，正是新权利头疼的对象。
完结语：
产品、技术片面跟进的沃尔沃，面对新权利，确实有赢的底气；而且在电气化上，沃尔沃有自己的思索、打法、储藏和门路。这些要素相联合，都将协助沃尔沃到下个十年中期，努力开展成为环球汽车行业引领者和生产者出行服务商。
奔跑在片面电气化之路上的沃尔沃，底气十足。
