2023年1月-4月销量榜出炉，作为中大型奢侈C级轿车的主力车型，奥迪A6L又以50000余台的骄人效果领跑全场，那么这台车何以如此低劣？
最外围的要素，还是价钱，优惠力度，它是56E中最高的，同规格车型，奥迪A6L要比宝马5系，飞驰E级廉价好几万，像42万多裸车价的40TFSI奢侈动感型优惠上去目前还不到40万，而等同级的宝马525LI，飞驰E260L，还是得40万出头能力拿下。
其次还是配置，矩阵式LED大灯，乃是奥迪A6L全系标配，反观宝马5系LI，也只要顶配才标配激光大灯，同理北京飞驰E级，也就E300L静止尊贵版或许尊贵版才标配几何多光束大灯，除此之外，奥迪A6L顶配车型还提供空气悬架的选配，宝马5系LI，飞驰E级都是没有资历选配的。
自从3.0T发起机的北京飞驰E320L，华晨宝马540LI停产后，56E也只要奥迪A6L 还有3.0TV6发起机的55TFSI车型，能源规格较为丰盛，或许说可供客户抉择的余地最多，而优惠上去，55TFSI尊享型，相比于飞驰E300L.也贵不了多少，这么一比拟，性价比就间接凸显了。
过去，奥迪A6L就以“官车”著称，名声响亮，国人的购车顺序就是宝马3系，奥迪A6L，飞驰S级，经过换代改款，它的格调也更为年轻化，客户群体也不再是繁多的中年群体，销量证实，它还是完成的。
冰冻三尺非一日之寒，一台众所周知的中高端车，能够卖得火，显然不是长此以往的事，不知道有多少人曾经领有了它？又有多少人把它当成了自己今后几年的妥协指标呢？无妨在下方留言互动。
