说到越野，大家第一反响或者是牧马人，普拉多，帕杰罗这种老牌硬派越野车。他们的功用都是毋容置疑的，但他们的价钱关于普通工薪阶级的人来说，有点高无法攀。
明天给大家引荐一款国产自主品牌的硬派越野车——哈弗H9。售价20.88万——27.18万。相比起其余一些中大型SUV，这个价钱可以算是十分的实惠了。相对途达，撼路者这类车型，哈弗H9的性价比有着相对的好处。
哈弗H9其实以前就是仿照丰田普拉多去制作的一款车，老款的外观都和普拉多十分凑近。终于在全新2020款的H9在外观上有了很大的变动，原创水平也更高了。用了很多硬朗的线条，全车看起来奢侈感会更强。特意是LED矩阵式大灯，有着画蛇添足的成果。
车辆尺寸方面： 长：4856mm 宽：1926mm 高：1900mm 轴距：2800mm
十分显著的一个大个子，十分讨国人青睐，驾驶位高度甚至能比公交车司机还要高，开在路上会给人一种莫名的尊贵感。当然较高的车身在过弯时的侧倾也是不少不了的。
关于这么高的车身，哈弗H9也很贴心的装备了电动踏板，不便老人小孩高低车。并且电动踏板在越野形式关上的时分不会弹出，免得损坏。但有一个十分不好的点就是，在越野之后，踏板会变得十分的脏，这个时分假设你再踩到那个踏板，就十分舒服了。
哈弗H9用的2.0T发起机，最大马力224匹，最大扭矩385牛米。相比老款最大的变动是在对油品恳求升高了，原本必需加95号汽油，如今也可以顺应92号汽油了。
这象征着，这台车去到一些偏远地域，也不用担忧加油的疑问。另外关于普通用户来说，常年以往也是省下了一笔钱。
在越野方面，哈弗H9的配置还算是十分强悍的。汽油版本标配了中央差速锁，在高配上还装备了后桥差速锁，前桥差速锁则均必需选装。而柴油版本，虽标配了后桥差速锁，但均没有中央差速锁，也不能选装前桥差速锁。
另外像坦克掉头，蠕行形式，也均能在H9上装备。关于越野新手来说，这样的配置在很大水平上能减轻越野的难度。
晋级换代了的8AT，不只把油耗降上去了，而且也扭转了之前不能锁档的一个大缺陷。如今切换到手动形式，深踩油门不会智能升档了，可控性更高了，这在越野的时分能起到十分大的作用。
内饰方面，在设计上，和老款基本坚持分歧，没有太大的变动，并不没有显得那么的狂野硬派，更多的是皮质包裹带来的稳重奢侈感。
五幅式方向盘，可以切换转向力度。这么大的一个车，你也可以很轻松的在原地揉方向盘。
在配置方面，领有如今十分干流的L2级别智能驾驶辅佐系统。
中控大屏的界面格调也是显得较为稳重，流利度和明晰度都挺不错。让我最青睐的是在低速的时分可以随时关上的360全景影像。关于这么一个大车，经过一些狭窄路面的时分有十分大的协助。
十分瘦小的座椅，温馨性和包裹性都十分不错，按摩通风加热也是一应俱全，副驾驶还有老板键。
到了这个级别的SUV，基本上就无需担忧空间疑问。关于家用来说，后排乘坐父母孩子都能失去一个比拟舒适的乘坐感触。
这个是一个七座车的版本，也是我比拟引荐大家买的一个版本。哪怕七座往罕用不上，也可以将它放倒成为一个五座车。而七座应答一些不时之需的时分也是十分适用。在后备箱门板上，还有两个储物柜。用来搁置一些随车工具，设计的十分奇妙。但这个盖板一定要所有完整的贴合好，要不然就很容易发作异响。
不时以来，在国际专做SUV的哈弗口碑不时不错，牢靠耐用实惠也不时是他们的标签。哈弗H9的出现填充了国际没有中大型硬派越野车的市场空缺。
作为哈弗系列最高端的SUV，H9也代表了哈弗的最高工艺水平。各地的"轰九大队"未然成为了国际最大繁多车主组织，就能看出哈弗H9的完成。
在我看来，哈弗是值得一定的。全新的2020款哈弗H9，在以往的一些缺陷上都做了很大的改良。
这台车，即使是作为家庭惟一用车也是适宜的，足够大的空间和真皮的温馨度即使是不玩越野的用户也能感遭到十分不错的驾乘体验。而周末去郊游撒欢，哈弗h9的功用也能满足你狂野的心。
