本田e：PHEV VS比亚迪DM-i，谁才是混动系统的老大？
随着环保看法的始终提高，混动车型曾经成为了市场上的一股新权利。本田e：PHEV和比亚迪DM-i作为两款混动车型，备受生产者的关注。那么，谁才是混动系统的老大呢？
首先，咱们来看看本田e：PHEV。这款车型驳回了一种共同的混动系统，即“双电机+1.5L发起机”的组合。这种系统可以成功纯电动形式、混合动力形式和发起机驱动形式的无缝切换，从而到达更高的燃油经济性和更低的排放。此外，本田e：PHEV还装备了一套智能能量治理系统，可以依据车辆的行驶形态和路况，智能调整电池和发起机的经常使用比例，最大限制地提高动力应用效率。
而比亚迪DM-i则驳回了一种更为传统的混动系统，即“电动机+1.5L发起机”的组合。这种系统雷同可以成功纯电动形式和混合动力形式的切换，但相比于本田e：PHEV，其燃油经济性和排放功用略胜一筹。不过，比亚迪DM-i在动力输入和驾驶感触方面体现杰出，尤其是在低速行驶和起步减速时，其电动机的输入才干更为微弱。
综合来看，本田e：PHEV和比亚迪DM-i各有所长。假设你更器重燃油经济性和环保功用，那么本田e：PHEV无疑是更好的抉择；假设你更器重动力输入和驾驶感触，那么比亚迪DM-i则更适宜你。当然，最终的抉择还要依据个体的需求和估算来决议。
据了解，目前国际混动车市场正在逐渐升温，各大车企也在踊跃推出新款混动车型。未来，混动车型将成为市场上的一股重要力气，而本田e：PHEV和比亚迪DM-i则是其中的佼佼者。置信随着技术的始终提高和市场的始终扩展，混动车型将会越来越遭到生产者的青眼。
