作为一台十万级的家用轿车，吉利帝豪仰仗着高性价比的产品力，在紧凑型轿车市场当中处于常年生动形态，同时每月销量也都能够轻松破万。与此同时，吉利帝豪作为一款总销量破百万的国民神车，终于在5月22日上市了它的冠军版车型。并且相比以往而言，冠军版的吉利帝豪不只在配置上失去了优化，而且它的价钱反而要比老款更廉价，那么说到这里，上方无妨让咱们来看看这台冠军版的吉利帝豪会给咱们带来怎样的产品力。
外观上，这台第四代冠军版帝豪雷同是间断了2022款的设计言语，同时第四代的吉利帝豪的设计言语也遭到了广阔生产者的喜欢。可以发现，前脸内凹式的直瀑式进气格栅以及底部较长的空调出风口，都进一步的优化了前脸的视觉宽度，同时也使得前脸更具初级感。
到来车侧的话，丰盛的车身线条不只会显得车侧看起来更为粗劣，而且也会带来必定的静止气息，同时再配合上多辐式的轮毂外型，更是进一步的优化了整车的年轻时兴感。在车身尺寸上，吉利帝豪冠军版的长宽高尺寸雷同是到来了4638/1820/1460mm，车身轴距为2650mm，这个数据放在如今来看的话，确实会显得有些落后，不过在同价位车型当中，这台车的空间还是比拟不错的。
而关于车身尾部而言，冠军版车型也雷同是将贯通式尾灯组给予了高配车型，再配合上相对较宽的车身尺寸，也能够营建出不错的静止气氛，而且在夜间亮起时，也会带来不错的视觉成果。
在内饰局部，吉利帝豪冠军版外部的全体规划也并没有发作变动，而这个设计格调在同价位车型当中，确实能够给到一个高分。并且值得一提的是，冠军版车型全系标配了12.3英寸的大尺寸中控屏，而且还新增了Hicar手机互联性能，以及前后排功率10W的充电接口和全新的吉利河汉OS车机系统，从而进一步的优化了整车的经常使用体验。不过较为遗憾的是，新车所提供的前后两个充电接口，均为传统的USB接口，并没有装备Type-C充电接口。
除此之外，新车还具有了目前颇为盛行的手机App远程管制系统，同时可以成功车辆远程启动。不过局部车型相比老款缺少了内置行车记载仪，而且顶配版车型驳回的是一个10.25英寸的全液晶仪表，相对来说比拟不凡。另外就是一些辅佐操控类配置，例如360全景影像、透明底盘、以及定速巡航等性能也都间断上去。
最后在能源系统方面，吉利帝豪冠军版除了外部方面的智能配置有所优化之外，还针对其发起机启动了调整，相比老款车型的1.5L发起机来说，新车的最大输入功率到达127Ps，而且也雷同为生产者提供了经典的手动挡版本和愈加便利的智能挡车型可选。不只如此，只管吉利帝豪冠军版的能源有所优化，然而在燃油经济性方面，冠军版车型的百公里综合油耗仅有5.8L左右，相比以往的6.2L来说确实要少了一些，同时也满足了国六b的排放规范。
写到最后，关于本次冠军版吉利帝豪的上市来说，其实还是十分不错的，新车不只仅是做到了加量不加价，而且在上市当天就开启了购车福利，8000元的现金优惠不只让新车更具性价比，而且相比老款车型来说，反而会愈加廉价。并且在经过简略的剖析对比之后，咱们也不美观出冠军版车型除了针关于它的智能化配置启动晋级优化之外，新车的能源系统也失去了优化，同时还具有了愈加杰出的燃油经济性。那么看到最后，你关于冠军版的吉利帝豪有何看法，欢迎在评论区留言。
