长城把比亚迪的车送到中汽协检测，本想让比亚迪出丑，结果反转了。长城曾经哑火了，真实是丢人，送检车辆有多名目的不达标，不合乎规则。而且长城有或者在车上入手脚，让达标的车不达标，目的不言自明。
依据轻型汽车污染物排放限值及测量方法附录F5.1.1的规则，送检车辆在实验前至少曾经行驶3000公里，行驶前和行驶时期，不得拆解，不得经常使用代替打算。而长城送检的两辆车一台行驶了450公里，另一台行驶了670公里，不合乎规则。而且长城曾经将这两辆车拆解过了，也不合乎规则。另外，依据附录F5.1.5的规则，送检车需是12个月以上的车，不是某些人说的我跑三天到达3000公里再去检测。除此之外，还应证实车辆轮胎和底盘通过烘烤以升高非燃油碳氢化合物的背景值。其余措施包含以清水代替玻璃水荡涤玻璃等等。
长城必需证实它曾经做了以上解决，到目前为止长城并没有进去证实，那么，长城的目的究竟是为了什么？
