前两年购买了一辆混动版本的雅阁，驾驶了一年左右的时间确实有话说。
这是一位后台小伙伴给我们的留言，他购买的具体配置是2022款锐混动2.0L 幻夜锐智版，这款新车的厂家指导价为23.68万元，加上购置税新车的价格可不便宜。这位网友购买这款配置的雅阁主要看中的是新车较为省油，搭载的2.0L加电机组成的油电混合系统，但是该匹配的是小电池，所以还是需要缴纳购置税的。目前驾驶下来新车百公里的油耗为6升，隔音性一般。而且即使如此高的售价，新车的配置也比较一般，甚至只有前门拥有无钥匙进入系统，行车电脑屏幕也只有7英寸，而且本田的内饰设计一向都是非常简单的，有着明显的塑料感。
事实上，如果这个价位购买自主品牌也是非常香的，比如飞凡F7。这款新车的起售价只有20.99万元，要知道本田雅阁是一辆中型车，而飞凡F7是一辆豪华中大型掀背车。从定位来看要比雅阁更加的高级。
除了外观高颜值，获得过红点奖项以外，飞凡F7的内饰设计也是超前雅阁的。
飞凡F7的中控屏幕采用了43英寸的宽屏设计，而且三块高清大屏采用的是一体化的设计，同时也为后排乘客准备了8英寸的娱乐影音屏幕，再加上16个高品质的扬声器，定向音源，车内乘坐的舒适度是非常给力的。
实际上我也驾驶过本田雅阁，我的身高是1.8米，车内的乘坐空间确实一般。而飞凡F7拥有着出色的空间，轴距达到了3m。不仅是轴距，电池以及座椅位置都经过了重新设计，电池所占的空间更小，能够有效提升车内的乘坐空间。即使人高马大，坐在飞凡F7的车内也是非常宽松的。
飞凡F7的座椅采用了人体工程学设计，结合近几年我们中国人的体征数据打造的，更懂中国人，座椅填充材质拥有三层，长时间乘坐不会变形。更为重要的是，座椅骨架采用的高刚性的材质，当新车不可避免地受到冲击后，与底盘融为一体的座椅同样也能提高整车的刚度。
飞凡F7搭载的智能矢量音响给我留下了比较深刻的印象，前后排观看不同的电视剧并不会互相干扰，因为声音是定向的，这样的设计确实很棒。
除此之外，还拥有L2.5+级别的智能辅助驾驶系统。从目前新车的配置数据来看，飞凡F7做到了全系标配，这将大大降低我们驾驶时候的疲劳。
飞凡F7来自上汽大厂，各种零配件都是当下比较顶尖的设计。举个简单的例子，新车的芯片采用的是8155的高通骁龙芯片，反应速度更快，而智能辅助驾驶系统的硬件更是汇集了全球顶级供应商。由此也能看出上汽集团确实实力出众，自然也能造好车。也正由于飞凡F7来自上汽集团，新车的品质也是有保障的。
那么如果你有同样的预算，是购买自主品牌如飞凡F7这类高性价比的智能化电动SUV，还是购买传统燃油车呢？
