#新能源汽车销量榜#
最近各大车企已经公布了自家的第一季度新能源车型的销量成绩，腾势、长安深蓝等新势力车型销量持续增加中。特斯拉丝毫不受负面新闻的影响，销量保持稳定，第一名毫无悬念，那就是国产比亚迪。比亚迪无论是最新的海洋系列车型，还是元老级的王朝系列新能源车型，在销量方面都很亮眼。
自三月份比亚迪汉、唐、秦冠军版等新车型的上市，比亚迪在三月份的销量也是创出新高，20万+的销量直接等于第二名到第十名的销量之和，比亚迪新能源车的受欢迎程度可见一斑。比亚迪第一季度的销量也是超过了55万辆之多，这样亮眼的数据真不是其他车企可以比拟的，可见第二名之后的车企还需要继续努力呀。
特斯拉作为今年第一季度销量排行榜第二名，也是让人没有感到任何意外。特斯拉专注于纯电车型的研发和生产，从20万级别到百万级别的车型都有覆盖。虽然3月份的销量相比2月份略有下降，但是前三个月的平均销量基本达到7万辆，可以说这样的销量是其正常水平。特斯拉的主力车型还是model 3和model Y两款车型。
广汽埃安作为新晋车企，拿到第一季度销量排行榜的第三名真是一鸣惊人。虽然1月和2月的销量表现不佳，但是3月份的销量突飞猛进，这或许跟国内汽车市场降价潮的影响有关，但是不得不说埃安新能源汽车还是有相当实力的。第一季度8万多辆的销售成绩使其直接进入到了排行榜的第三名。广汽埃安成立于2017年，经过五六年的稳定发展，如今生产的车型也是受到了越来越多的消费者的认可。
理想汽车作为国产“奶爸”必备车型，成功打入到了有娃家庭内部。今年前两个月的销量保持稳定增长，3月份的交付量直接突破2万辆。第一季度销量为52584辆，同比增长65.8%。理想汽车定位精准，宽敞的空间和超长的续航正是家庭用车的首选指标。而且从4月份，理想汽车有望开始交付最新的理想L7 Air版和理想L8 Air版车型，相信理想汽车接下来的销量肯定不会太差。
小鹏汽车主打未来科技感。前三个月的销量也是逐渐攀升，3月份销量更是突破了7000辆，其中主力车型为小鹏P7，超过了3000辆的成绩。正是由于小鹏P7i车型的上市，让小鹏汽车在三月份的销量更上一层楼。最新的P7i无论从动力、配置等方面都有小幅升级。小鹏汽车第一季度的销量不足15000辆，与去年3万多辆的销售成绩相比的话，下降50%之多。但是小鹏汽车也不是销量下降的唯一车企。
深蓝汽车作为曾经长安旗下的子品牌，如今已经独立运营，销量虽然不很亮眼，但是也在持续发力中。极氪汽车和吉利的关系正如深蓝汽车和长安的关系一样。销量低的原因可能和车企的定位有关，主打高端市场的极氪汽车，自然不如比亚迪全线覆盖来的更直接。
腾势汽车有比亚迪和奔驰技术的加持，从质量上来说自然不差，但是其生产的N7和D9车型，同样定位高端。并不符合平民化的消费水准，销量低情有可原，但是车辆整体素质还是属于业界一流的水准。
第一季度的新能源汽车销量已经出炉，对于车企们来说真的是几家欢喜几家愁，但是当前和未来的汽车市场肯定是向着新能源汽车方向倾斜的，车企只要肯把车辆的质量做到位，不管价格高低，总会找到符合其定位的消费者，销量自然也就不用愁了。
