汽车行业正在教训一场史无前例的改革，智能化、网联化、电动化、共享化等新技术、新形式、新业态不时涌现，给传统的汽车制作带来了渺小的应战和机会。在这个改革的环节中，人工智能技术施展了重要的作用，尤其是近年来出现的一种新型的人工智能模型——ChatGPT。
ChatGPT是由OpenAI开发的一种基于人造言语对话的人工智能模型，它可以与用户启动流利、人造、幽默的交互，回答各种疑问，甚至发明出诗歌、故事、代码等外容。ChatGPT是基于GPT-3.5系列模型启动微调的，GPT-3.5系列模型是目前全球上最大、最弱小的人工智能模型之一，它领有超越1000亿个参数，可以处置各种类型的文本数据。
那么，ChatGPT对汽车行业有什么影响呢？在2023年4月17日举办的新时代国际论坛暨汽车半导体峰会上，奇瑞雄狮科技总经理邬学斌就此话题宣布了精彩的演讲。邬学斌以为，ChatGPT将会给汽车智能化带来新的或者，让汽车领有更弱小的认知才干和发明力。
邬学斌指出，汽车智能化刚开局，智能化的底层逻辑是人工智能技术，人工智能技术的底层逻辑是由于有数据、算力和算法。而芯片提供算力，没有算力撑持，人工智能什么也不是。而从90年代到如今，人工智能的算法不时没有严重打破。所以，这次ChatGPT把“汽车这么一个以前很悠然得意的封锁产业搅得一塌懵懂”。
他接着说，然而怎样了解chatGPT？怎样了解智能汽车？以及一个体是怎样长大的？“明天的汽车什么都有，有心脏，有四肢，有骨骼，就是没有脑袋。人生上去有脑袋，然而小孩婴儿脑袋外面没有物品。如今chatGPT模型是有的，它是先学谈话，再学认物品，图象识别，和人是一样的。人也是先谈话，叫爸爸妈妈，而后看物品，这个是美元，那是人民币，最后学常识，学了常识以后，学数学，学几何，学物理，而后就有了发明力。”
他解释道，“假设咱们把chatGPT模型
放到汽车上，就可以让汽车具有更强的认知才干和发明力。比如，汽车可以经过语音和用户启动交换，了解用户的需求、喜好、心情等，提供更共性化、更兽性化的服务。汽车也可以经过视觉和雷达等传感器，感知周围的环境，做出更智能、更安保、更高效的决策。汽车还可以经过学习各种常识，不时优化自己的才干，甚至发明出新的性能、新的体验。”
他总结说，“关于汽车行业来说，智能驾驶必定会成功，绝不是忽悠。他失望预计，全球上没有方向盘的汽车或者就在2025年会商业化，而失望的预计是2026年。而chatGPT将会是成功智能驾驶的重要推进力，它将让汽车变得更像人类的同伴，而不只仅是一台机器。”
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