据海外媒体报道，外地时间4月21日，美国洛杉矶初等法院陪审团针对Justine Hsu（特斯拉Model S车主）一项在2020年提起的诉讼启动了裁定，以为特斯拉辅佐驾驶系统Autopilot、安保气囊并未失掉安保功用，且特斯拉没有故意瞒哄理想。
据此前报道，该Model S车主在2020年提起诉讼，她示意自己的特斯拉Model S在智能驾驶形态下撞向了路边，安保气囊弹出，激烈的撞击造本钱人下巴骨折、牙齿被撞掉，且面部神经受损。
男性称特斯拉智能驾驶功用和安保气囊存在设计毛病，因此将特斯拉告上法庭，恳求取得超300万美元的抵偿。
特斯拉人造否定对该起事变担任，其在应诉时示意称，其用户手册正告称不要在城市街道上经常使用Autopilot功用，陪审团以为，特斯拉已明白正告，局部智能驾驶软件并非智能驾驶系统，事变主要是由于司机专心。
特斯拉曾示意Autopilot并不具有齐全智能驾驶任务，车主在经常使用时照旧必需启动被动监视，所以即使是出了事变，也并不担责。
