近日，随着最后一片箱梁的完成架设，由中交一公局五公司承建的江苏阜溧加快（阜宁至溧阳）建兴段（建湖至兴化）盐城第3标段主线贯串。
据了解，该标段承建的盐宝线特大桥是阜溧加快建兴段全线最长的桥梁，也是江苏省新建加快公路史上初次驳回装配式修建的新通道。
针对装配式结构、上跨航道施工环节中的一系列次要工序和施工难点，名目团队见招拆招，精准施策，构件一次性装置合格率、完成率均到达100%，研制出的一整套翻新工艺工法，取得国度发明专利2项和适用新型专利6项，课题总体钻研水平到达“国内先进”水准，为引领行业装配式桥梁结构施工贡献了“中交打算”。（工人日报客户端记者黄洪涛通信员陈洪胜文世柯）
