中新社北京5月11日电(记者闫晓虹)消费者洞察与市场钻研机构J.D. Power(君迪)11日颁布的2023中国新车购置动向钻研报告显示：2023年，中国消费者对新动力汽车的购置志愿延续六年回升，到达33%，较去年的27%回升6个百分点，新动力汽车常年趋向愈发明白。
图为4月26日，福州市民在了解、选购新动力汽车。中新社记者王东明摄
这是 J.D. Power延续第15年颁布中国新车购置动向钻研报告。动向购车者是指方案在未来6个月内购车的消费者。
钻研发现，2023年，新动力汽车的动向购置率继续回升，进一步紧缩燃油车市场的份额。其中，新动力SUV动向购置率参与清楚，从去年的11%跃升至16%。未来，新动力汽车浸透率回升的同时，消费晋级趋向清楚。在消费者最思索购置的新动力车型中，奢侈插电混动和中/大型SUV动向购置率增幅最大，区分回升6%和5.5%。
钻研还发现，半数以上消费者偏差购置自主品牌汽车，新权利品牌汽车购置动向继续参与：自主品牌汽车影响力优化，延续两年自主品牌汽车动向购置率超越50%。新权利品牌汽车的购置动向继续参与，动向购置率同比回升10%。传统自主品牌汽车厂商推出的新动力品牌动向购置率增长清楚，消费者关注度进一步优化。
汽车的自动化体验成为购车第三大决策要素：在购车决策中，潜客越来越看重汽车的自动化体验，其影响权重由去年的12%回升到14%，成为仅次于汽车质量(18%)、汽车功用(16%)的第三大决策要素，与汽车设计(14%)的权重持平，逾越品牌(13%)和价钱(13%)。
业内专家示意，中国新动力汽车销量及市场浸透率始终攀升，从政策驱动转向市场驱动，面前离不开产品质量的晋级和消费者用车行为习气的转变。中国新动力汽车市场曾经进入充沛竞争阶段，给消费者带来更多抉择的同时，汽车厂商间的角逐也变得愈加剧烈。(完)
