外交部部长助理华春莹在社交媒体上点赞的光谷空轨来了。5月11日，光谷空轨举办媒体集中探望和试乘活动，记者登上这一“活动的空中观景平台”，感触光谷生态大走廊的美景。据引见，这是我国首条行将投入经营的空轨，目前正处于综合联和谐试运转阶段。
空轨，被誉为“悬挂在空中的列车”，具有造价低、占地少、视线宽敞，与行人、机动车互不搅扰等好处，实用于游览景点、商业区、科技园区等中长途交通运输。光谷空轨沿生态大走廊南北向直线布设，起于花山碧桂园生态城左岸，止于牛山湖环湖湾区，全长约26.7公里。后行一期工程起于九峰山、止于龙泉山，全长10.5公里，设6座车站。光谷空轨由光谷交通公司投资树立，由中铁十一局、铁四院、中铁宝桥、中铁电气化局组成的EPC联结体单位担任详细施工，车辆由中车青岛四方担任研发制作。光谷交通公司第二名目部部长王双引见，“光谷光子号”列车最高运转时速60千米，初期驳回两编组，车长约24米、宽2.5米，最大载客量200余人，可在2至6节车厢间灵敏编组。
上午10时许，记者从高新小道进站，买票进站表现了满满的科技感，中铁电气化局设计院任务人员引见，乘客可以经过刷脸、掌纹、支付宝、微信等启动注册绑定，可经过刷脸或掌纹进站，出站时智能扣款，前期还可以经常使用“武汉通”买票进站。
此外，进站闸机与安检门无机结合、构成安检票检一体机，具有金属探测、体温检测、票卡解决，声、光、语音揭示等性能。光谷交通公司设施系统总监王安军引见，这属于新技术新设施翻新，安检票检一体机在光谷空轨全线全站运作，在国际属于首例。该线路不只是一条交通线也是一条游览线，串联起光谷生态大走廊内山、水、文明等特征区域，自身也是一道清秀景色。进入车内，车厢为2节设置，车顶设置了蓝天白云，车内座椅均为蓝色。列车驳回观光一体化设计，驳回大开度侧窗、设有吧台座椅，车厢地板局部区域设置了透明式观景窗，全车领有270观景性能，带来美妙的乘坐体验。此外，6座车站驳回科技翻新、绿色生态、荆楚文明的理念设计，打造一站一景，凸显光谷特征文明。作为国际首条行将投入经营的空轨，该线路表现了安保性、智能化、不便快捷和绿色节能等特点。乘客可以刷脸、安检票检一体机快捷进站。列车驳回了车辆启动、停车、出库、入库、开关门及正线运转等全智能无人驾驶技术，车体驳回空气弹簧等类高铁减振技术，提空中轨车辆的颠簸性和温馨性。此外，可成功列车制动能量回收及应用，成功绿色环保生态节能。
该线路可与地铁11号线、光谷有轨电车L2换乘，不便乘客游玩光谷生态大走廊和沿线景色。【】6座车站“一站一景”（顺序与图片逐一对应）光谷空轨一期，车站驳回科技翻新、绿色生态、荆楚文明的理念设计，一站一景、创意十足、各具特征，自成一道景色线；区分以“光谷之翼”“亭盖丛丛”“光谷云桥”“祥鱼争渡”“水帘成幕”“楚韵汉风”为主题，充沛彰显光谷特征文明。九峰山站——光谷之翼经过大面积玻璃面给修建以轻捷感，使站房出现回升的外形趋向，以此展现未来光谷下降展翅的黑暗前景。高新小道站——亭盖丛丛提取古亭之形，正立面以极具序列感的立柱元素，与屋面构成全体，全体通透，消隐于环境之中，从远处望去犹如树木盘绕之境，表现光谷的生态开展理念。高新二路站——光谷云桥提取空中云桥的笼统，展现地域沟通与开展的未来笼统，以稳固的三角结构单元高低叠加、构成主体的桥梁笼统，意味沟通与开展。高新四路站——祥鱼争渡驳回鱼跃龙门的设计理念，以现代生态低碳环保为设计准则，融入环境之中，突出景观个性。综保区站——水帘成幕提取瀑布落下的外形，在面上构成帷幕，遮风挡雨，线性的金属杆件传播了现代交通修建的流线感。龙泉山站——楚韵汉风驳回荆楚文明的设计理念，经过现代资料和手法间断荆楚时代传统树立的各个元素，表现荆楚文明的韵味和精髓。
