新华社北京5月17日电特稿：跨山海之远走共赢之路——中国与中东欧“一带一路”树立稳步推进
新华社记者
一条运作中国高铁技术的铁路，让塞尔维亚民众通勤更便捷；一座中国企业承建的大桥，助克罗地亚人成功衔接南北的夙愿；一个中国投资参加运营的港口，从濒临破产开展为全球增长最快的集装箱港口之一，带给希腊人更远大的幻想……
中东欧土地上，一个又一个“一带一路”名目不时落地推进，惠及中东欧国度民众，促成人员和经贸互通，见证中国与中东欧务虚协作、携手共进。
（小题目）共建开展桥
说起通车快一年的佩列沙茨大桥，克罗地亚公路协会名目经理达沃尔佩里奇赞不绝口。他近日接受新华社记者采访时说，通车至今，已有超越150万辆汽车从佩列沙茨大桥安保驶过，克罗地亚人对大桥品质十分满意。“佩列沙茨大桥名目有中国企业参加，得以按时、高品质成功，这是一次性十分、十分好的协作。”
佩里奇说，大桥建成通车扭转了佩列沙茨地域交通方便的状况，有力推进了克罗地亚南部经济和民生开展，给外地居民和企业带来很多好处。
克罗地亚拉德兹造船厂在新冠疫情下一度濒临开张，300多名员工生计气味奄奄。佩列沙茨大桥名目开局后，该船厂成为大桥隶属设备加工分包商，成功度过难关。在大桥左近的科马尔纳，旅馆、饭店、超市也运营红火。
佩列沙茨大桥长2440米，由中国路桥公司牵头的中国企业联结体承建，是中国和克罗地亚建交以来规模最大的交通基础设备树立名目。大桥横跨克罗地亚南部亚得里亚海的小斯通湾，衔接该国大陆与佩列沙茨半岛。大桥建成后，外地人前往“亚得里亚海上的明珠”——杜布罗夫尼克再也不用屡次出入邻国波黑国境，两三分钟就能走完原来耗时3小时的途程。
“我在想象，多年之后，我在大桥边给我的子孙讲述自己参加树立佩列沙茨大桥的故事时，我必定是满怀自豪和自豪。”去年7月26日大桥通车，参加树立名目标克籍员工塞尔玛昆德森难掩激动地对记者说。
中国驻克罗地亚大使齐行进示意，佩列沙茨大桥是中克协作之桥、开展之桥、情谊之桥。中克建交以来的阅历标明，只需双方保持相互尊重、对等相待，搭建更多互信协作情谊之桥，就能超越山海之远，走出互利共赢之路。
（小题目）同修暖心路
在与克罗地亚相邻的塞尔维亚，另一个“一带一路”名目也正踊跃扭转着外地人的生活。
从塞尔维亚首都贝尔格莱德到中北部城市诺维萨德，火车往复曾必需好几个小时。在长达十年时间里，雅思特拉耶拉契奇简直每天都要踏上这样漫长的通勤路。37岁的她是两个孩子的母亲，任务地点在贝尔格莱德，家住诺维萨德。去年3月，匈塞铁路贝诺段通车，她的生活一下子轻松了很多。
新放开的铁路少量驳回中国高铁的技术和设备，列车最高运转时速大幅优化，两地通行时间延长为30分钟左右。耶拉契奇感叹地说，乘坐加快铁路往复两个城市，就似乎在同一座城市高低班，“觉得轻松多了，我不再困乏，也不再觉得时间被糜费”。
匈塞铁路是中国-中东欧国度协作的标记性名目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。铁路全长约350公里，衔接贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，其中塞尔维亚境内长183公里，设计最高时速200公里。贝诺段全长约80公里，放开一年来，已累计发送旅客293万人次。
塞尔维亚总统武契奇屡次盛赞这一铁路名目。往年终他在视察施工现场时说，得益于中方提出的协作想象，匈塞铁路树立已成为塞尔维亚现代化树立的一局部。他对塞中两国树立者尽所有致力放慢名目树立示意感谢，等候两国经过独特致力取得更多协作成绩。
（小题目）共赴远大幻想
作为中欧陆海快线的重要组成局部，匈塞铁路向北联通中欧班列线路，未来向南延长可联通希腊比雷埃夫斯港（简称比港）。
比雷埃夫斯在希腊语中意为“把守通道之地”，这里不时是希腊重要港口。但是，多年前，比港衰落不堪，少量船东一度弃港而去。2008年，中国远洋海运个人（中远洋运）与希腊方面签订为期35年的特许运营权协定，据此于2010年成立中远洋运港口比雷埃夫斯码头有限公司（PCT），正式接收比港二号、三号集装箱码头。新鲜的比港由此迎来重生。
当初的比港，新桥吊耸立在集装箱码头边，不停歇地从靠泊的大型船只上装卸货物，渡轮码头人流纷至沓来，汽车船码头上，一排排新车正等候运输……
数据显示，目前中远洋运对比港集装箱码头的树立和晋级投资总额已超越6亿欧元，为外地发明了约3000个间接务工岗位，这对曾深陷债务危机的希腊来说，无疑是经济复苏的重要助力之一。
在PCT工程部主管安东尼斯阿佩吉斯看来，比港开展充沛彰显了希中协作共赢，一方面为外地提供更多务工岗位、促成外地经济开展；另一方面，比港优越的天文位置也为公司开展带来优势，希中双方的企业和员工都从中受益。
据了解，随着集装箱业务稳步增长，比港已跻身全球前三十名集装箱大港。展望比港未来，希腊人有了更多底气和期盼。
中远洋运比雷埃夫斯港口有限公司（PPA）的内克塔里奥斯季米诺普洛斯通知新华社记者，无论是他的希腊共事还是中国共事，大家的独特愿景就是将比港打形成为全球上重要的航运枢纽之一，“咱们是一个弱小的团队，领有独特的远大幻想”。（执笔记者：张代蕾；参加记者：李学军、石中玉、于帅帅、张修智）（完）
