中国消费者报报道（记者吴博峰）日前，生态环境部、市场监管总局等五部门联结发布的《关于实施汽车国六排放规范无关事宜的通告》（以下简称《通告》）显示，自2023年7月1日起，全国范围片面实施国六排放规范6b（以下简称国六b）阶段，制止消费、出口、开售不合乎国六b阶段的汽车。同时，针对局部实践行驶污染物排放（以下简称RDE）实验报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年开售过渡期，答应开售至往年底。这象征着，目前距离我国汽车市场正式步入国六b阶段仅有无余45天。
那么，排放规范的切换能否会引发新一轮新车提价潮？给汽车消费市场又将带来哪些影响？
国六b阶段落地进入倒计时。吴博峰/摄
排放规范节点明白
在政策明白的第一时间，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时示意，民间给出国六b实施的准确节点，让市场参加方可以更有针对性去应答。
理想上，7月1日实施国六b阶段并非新信息。早在2016年，无关部门曾发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6—2016）（以下简称《测量方法》），明白恳求国六排放规范的实施分为两个阶段。其中，在教训过渡期的第一阶段后，第二阶段（往年7月1日）恳求一切开售和注册注销的轻型汽车合乎国六b限值恳求。自此以后，汽车企业为了合乎相应消费规范，纷繁以国六b恳求启动产品研发和消费，开启了从国五排放规范向国六排放规范的晋级之路。
中国汽车工业协会（以下简称中汽协）向记者引见，自国六排放规范发布起，少数企业就间接依照国六b恳求启动产品研发和消费，在业内，相当于提早实施了国六b，国六b车辆霸占了市场主要份额。国六排放规范第一阶段实施至今，轻型车国六b车型占比超越95%，国六b车辆市场占比超越90%。
值得一提的是，《测量方法》还明白提出RDE实验在2023年7月1日前仅监测并报告结果。这象征着，自7月1日起，一切“仅监测”车型不能再继续消费及开售，一切消费及开售的轻型汽车RDE实验结果均应为“满足规范限值”。
中汽协相干担任人示意，中汽协经过与生态环境部和相干组织的重复沟通论证，去年底，在确保公温和操作可行的前提下，协调处置了轻型车车辆型号混型疑问，优化车型拓展准则。据测算，企业繁多车型切换环保所需费用由实验测试的20万元升高至实验报告转化的0.3万元，实质性地减轻了企业实验累赘。
崔东树泄漏，截至目前，国六b非RDE车型库存已无余100万辆，置信这些可以在近几个月内失去有效处置。
价钱战间断概率小
中汽协以为，企业不可如期实现库存清算，是由多方面缘由形成的。详细来看，主要是因汽车市场体现不迭预期。进入往年，多个促消费政策片面分开，需求有降落趋向，间接形成经销商库存积压。同时，汽车企业已洽购订回不满足RDE车型的专属件，需消费整车启动消化，产品消费切换必需必定时间。
经过两个月左右的促销流动，目前不合乎7月1日开售规范的车辆已为数不多。崔东树示意，从目前把握的状况来看，如今市场上开售的国六a车型数量较为有限，估量无余10万辆，应用本月和下月的时间应该可以失常消化掉，不用须再经过价钱助力。
近期，记者走访北京市多家汽车经销商，简直一切开售顾问均示意没有收到厂商进一步下调产品售价的信息，现有优惠和两个月前基本分歧。
据北京市海淀区一家吉利汽车4S店的开售顾问引见，目前店内没有国六a的车，都是最新国六b的，所以不会出现由于清算库存而出现的提价状况。此外，长安汽车、广汽本田等干流车企4S店也表白出相反观念。
记者走访市场时了解到，局部奢侈品牌经销商还有大批国六a车辆在售。一位不情愿泄漏姓名的奢侈品牌开售顾问示意，思考到库存压力不大，店内不会采取放大优惠力度的模式清算。
张望心情有望降落
“我下个月买车会不会更优惠？”作为行将大学毕业的一名00后，预备迎来人生中初次购车教训的北京市消费者耿宇添对《中国消费者报》记者提出了目前消费市场颇具代表性的疑问。
3月以来，由于国际汽车市场掀起一场本不在预期中的提价风暴，造成汽车消费市场张望心情浓重。“等等看”成为不少消费者态度的实在写照。
缓解消费市场张望心情是优化整个汽车市场购置生机的主要所在。此前，消费市场广泛持张望购车态度，主要是由于短期内车辆售价出现了较大幅度动摇。而今随着相干车型行将实现库存清算，国际汽车市场终将复原来日安静。崔东树示意，汽车经销商清算库存的完结并不象征着车辆没有优惠价钱，而是会回归来到日失常区间范围内的价钱动摇，优惠幅度不会动辄凑近10万元了，新车市场开售有望变得愈加纯正。
妇孺皆知，往年前4个月，我国汽车市场销量增长的主要缘由是去年4月基数较低所致，假设没有不凡的市场要素，恐怕目前车市也难回正增长轨道。眼下，车市减速回暖对稳固汽车消费意义严重，下半年车市引人关注。
中国汽车流通协会副秘书长郎学红对《中国消费者报》记者示意，4月汽车经销商库存系数大于1.5，标明经销商周转车辆时间大概为一个半月。由于《通告》针对局部车辆设立了缓冲期，相当于延伸相干车型半年的开售期，为颠簸过渡排放晋级奠定基础。
对此，中汽协示意，宿愿企业秉持偏心的市场竞争准则，正当规划规划，尽快实现产品的切换和开售。
