新动力产品仰仗用车老本底以及痛快的驾乘体验深深地吸引着预备买车的广阔用户，随着技术的逐渐成熟曾经逐渐成为更多人的购车首选。相较于此前几年，当初的新动力市场已是百花齐放，花团锦簇，国产品牌片面发力推出了诸多质量较高的产品。其中在市场关注度较高的中型轿车畛域便汇集了比亚迪汉和小鹏P7等一众车型，而作为其中的起初者，长安深蓝SL03上市之后备受追捧，销量以及交付量连翻新高，那么该款车型为何能在一众优质产品中锋芒毕露呢?明天就让咱们来具体剖析一下。
首先从价钱方面来看，长安深蓝SL03重点笼罩了20万级市场，这也是以后许多国际生产者初次购车或许是增购换购的主要营垒。其中该车的全系售价区间为17.19~69.99万元，动力方式方面蕴含纯电，增程和氢电。氢电版的价钱高达近70万元，目前并不在干流生产群体的思考范围之内，不过从同级别惟一的氢电版这一点咱们也能看出长安品牌关于未来新动力畛域的踊跃探求以及规划。
一款车型是否吸引公众，最终取得销量方面的成功，外型设计相对是极为重要的一环，毕竟第一印象差的话生产者也难以提起兴味去了解它的外在。长安品牌向来以车辆的形状设计见长，作为长安电气化转型的重要作品，长安深蓝SL03人造领有共同的吸引点。首先该车驳回了轿跑式的车身设计，前脸极具冲击力，分体式前大灯组，19英寸敞开式轮毂，无框车门和掀背尾门等元素间接将静止气氛拉至顶点，整车看下来极具功用跑车的神韵。毫无不懂，这样的前卫设计更能感动年轻一代的生产者。
新动力车型逐渐成为许多生产者的首选，其中十分重要的缘由是它们对比传统燃油车在自动科技装备方面实现了改造，领有愈加优秀的出行体验。在自动化体验方面，长安深蓝SL03也没有让大家绝望，其中该车婚配10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的向日葵平，再加上抬头数字显示系统，总共构成了三屏联动的规划。此外该车车机系统内置高通骁龙8155芯片，相较于比亚迪汉的690芯片来说，在算力方面的体现愈加优秀。
对比早已成名的同级产品，长安深蓝SL03领有愈加静止化的外型设计和更为片面的自动装备，再加上足够亲民的售价，让该车的性价比变得极为突出。假设要我在一众国产中型新动力轿车中抉择的话，我必定会毫不犹疑的入手长安深蓝SL03。
