不临江不靠海却通江达海
济宁借势开展港航物流产业，1至4月份集装箱吞吐量达4.97万标箱，同比增长260.6%
记者高峰吕光社通信员马辉
瓦日铁路和长江，一个是铁路，在我国北边；一个是水路，在我国南边。两者基本都是物品走向，可以说是“驴唇不对马嘴相及”。而济宁却施展“黄金坐标”区位优势，在京杭运河与瓦日铁路相距最近的梁山县“点穴式”树立梁山港，开展公铁水多式联运，让瓦日铁路与长江经过京杭运河成功“牵手”，构成“工”字形交通大动脉，也让济宁这个不临江、不靠海的城市成功通江达海。
济宁借势开展现代港航物流产业，构建起“贯串物品、衔接南北、通江达海”的物流大通道，打造山东对内陆和国际放开的桥头堡。往年1至4月份，济宁港航物流产业坚持微弱增长势头，全市港口成功吞吐量2057.7万吨，同比增长25.9%；集装箱吞吐量达4.97万标箱，同比增长260.6%。
借水行舟，买通港航物流“黄金通道”
近日，4艘单机船和一个拖船船队满载15000吨煤炭，从济宁港航梁山港正式起航，沿京杭运河发往浙江的龙游港区，标记着济宁港航物流产业的辐射半径从杭嘉湖地域向南再延长。
“龙游港位于浙江省衢州市，煤炭需求量渺小。以往，这些企业都是经过‘海进江’形式运送煤炭，如今从梁山港上水走京杭运河即可，每吨运费可以节俭30元左右。”济宁港航梁山港党委书记、董事长陈哲说，这一航线的放开，可以让更多的企业“借水行舟”，享用内河航运带来的红利。
济宁水系兴旺，全市内河通航总里程达1100公里、居大运河沿线城市首位，其中京杭运河济宁段主航道达210公里。施展区位优势，济宁在京杭运河梁山段布局树立梁山港，建成了长达9.18公里的铁路公用线，把“西煤东运”重要通道瓦日铁路与京杭运河联通，买通了水路、铁路联接的卡口，构成联通南北的物流运输通道。目前梁山港已成为全国际河多式联运示范工程。
为了全力打造港航物流产业，济宁放慢提降高等级航道规范，目前济宁城区以南193公里航道所有由三级优化到二级规范，2000吨级船舶、万吨级船队可中转长江。终年穿行于京杭运河上的船长杨永军快乐地说，济宁航道晋级了，再加上南水北调东线补水，京杭运河水位终年处在丰水期，跑船更不便，通行时间延长了三分之一。
在增强航道树立的同时，济宁踊跃整合港口资源，以济宁动力开展团体为市场主体成立港航团体，以梁山港为龙头，整合跃进港、龙拱港等6家港口，重点打造梁山港、任城港、微山港3大亿吨级港口群。目前梁山港、龙拱港、跃进港等6大港口吞吐才干已达4270万吨。
借船出海，不靠海却能出海
运河水路运输老本约为铁路的1/3，公路的1/7。借助这一优势，济宁始终开展壮大港航物流产业，协助企业降低物流老本，提高市场竞争力。
近日，在济宁港航龙拱港，一艘满载96标箱集装箱的货船预备起航，返回江苏太仓。在这艘货船上，运载的货品不乏太阳纸业、利生面粉、玉堂酱园等“好品山东”品牌产品。
“咱们年浆纸产能超千万吨，运输形式关系着公司的综合竞争力。”山东太阳纸业股份有限公司物流核心经理董帅说，公司充沛应用京杭运河、长江联运优势，去年以来经过港口运输3.5万余吨木浆、木片等原资料以及6万余吨成品纸，节俭了物流运输老本。
济宁施展内河航运共同优势，推进济宁港口由装卸港向贸易港、物流港转型，鼎力开展新动力、集装箱船舶运输，港航物流产业开展势头微弱。2022年，济宁港成功吞吐量5843万吨，同比增长27%，稳居全省内河港口第1位、全省港口第5位。
“目前，咱们已放开济宁至武汉、上海等集装箱航线15条，通达南京港、宁波港等50多个港口，去年在全省初次成功河江海联运，远航至福建、广东，并成功到越南胡志明市的外贸集装箱首航。”济宁动力开展团体总经理助理、山东融汇物产团体董事长荣强引见。
为了提高运转效率，济宁鼎力优化港口智慧化水平。龙拱港率先建成国际最先进的智能化集装箱码头智能管控系统，作业效率提高80%。
借港兴城，港产城融合开展
梁山县是国度级公用汽车消费基地，本地年需求钢材200多万吨。济宁动力开展团体依照“前港后厂”形式，与河北物流团体协作成立济宁港航金属资料公司，在距梁山港仅一公里的中央树立年产100万吨的钢材加工、仓储及贸易基地，为周边企业提供集钢卷下站、仓储、钢材深加工、开售、配送于一体的全产业链服务，有效降低了企业物流老本。
“如今，包钢、河北钢铁的钢材可以经过瓦日铁路间接运到梁山港，加工的钢板不只可以满足梁山本地公用车需求，还可以经过京杭运河向南边运输。”济宁港航金属资料公司总经理于利军说。
作为济宁港航物流产业的市场主体，济宁动力开展团体坚持以港兴城，吸引临港加工制作、物流、大宗商贸等产业汇聚，全力打造梁山港产业园区、龙拱港产业园区等六大百亿园区，推进“港产城”一体化蓬勃开展。
济宁动力开展团体党委书记、董事长张广宇引见，目前，梁山港产业园区已落户济宁港航金属资料公司、山东曙岳车辆产业园等，推进了“港产城”一体化高品质开展。2022年梁山港产业园区营业支出到达156亿元。团体在太平港产业园区树立新动力船舶制作名目，目前，这一名目桩基已提早100天成功。名目一期建成后，将具有年造船240艘的消费才干，估量往年年底前首艘新动力船舶将上水。
潮平两岸阔，风正一帆悬。在济宁，以“树立大港口、开展大物流、培养大产业”的开展主线逐渐明晰，除运输煤炭、沙石外，钢材加工、食粮加工、农资加工慢慢兴起，“以港育产、以产兴城、港产融合”的局面正逐渐构成。
