当下网上最火的是长城汽车与比亚迪的“交兵”，长城汽车地下揭发比亚迪，并剑指比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。随后比亚迪火速回应，抛出“坚定推戴任何方式的不合理行为”。骂战细节就不谈了，明天从外部视角聊聊长城汽车自己的疑问。
01用户关于长城汽车又爱又恨
说起长城汽车，很多人一定是又爱又恨，爱是喜欢，长城曾在燃油车时代靠着哈弗品牌傲视群雄，长城初次年销量过百万级别，仅哈弗品牌贡献其销量的87%，依照这势头，哈弗在长城汽车的位置极为煊赫的，看见哈弗就能想到长城汽车，但是随着时间推移，哈弗在长城的位置曾经开局坚定，不只销量占比下滑，且逐渐被其余品牌边缘化了，至于是何缘由，看看长城汽车外部高管变化，就能略知端倪。
恨其实是怒其不争。很多喜欢长城汽车的用户，被近几年长城的品牌策略搞晕了。这一堆阿猫阿狗都是谁推进去的。一同看看爱戴的用户如何看待这几年长城汽车的品牌方案的。
02长城汽车的多品牌策略是谁弄进去的？
猫狗系列、咖啡系列、魏牌等一定不是长城原总经理王凤英弄进去的，由于在王凤英的眼里，太多品牌只能让用户记不住。自2022年7月，王凤英退出长城汽车之后，她做过半年的自媒体，在其中一期视频中她提到：同一品类下，只要七个品牌能被记住。这句话说得十分有情理，即使在长城体系下，太多品牌，用户也记不住，更何况弄出那么多看似国内化的品牌进去。
最近一信息欧拉沙龙品牌总经理文飞曾经因“身材缘由”从长城离任。身材缘由是借口，要为失误的策略和结果担任或者才是基本缘由。
文飞这位北大光华治理学院毕业的高才生，2018年6月添加长城汽车，2018年哈弗品牌还在如日中天中，文飞的添加从一开局就是骑在一条飞龙的背上，在哈弗基础上做增量，业绩自然好做。文飞主导的哈弗F系，自2018年产品上市以来，到2020年中旬，哈弗F系累计销量就打破了27万辆。
文飞干的另一个事件就是：对现有的营销策略启动片面改革，2020年6月文飞经过全球征名确定了哈弗全新品类“3/4刻度座驾”SUV命名为“哈弗大狗”，配置级别定为马犬、边牧、哈士奇、拉布拉多版。该流动在过后取得了渺小的网络热度，哈弗“狗系”家族也从此创立，尔后推出了二代大狗、酷狗等车型，除此以外，哈弗品牌还缩短出了赤兔、神兽、初恋等一系列别致的命名。
文飞在哈弗系列上的完成或者并不能代表什么。难的是从到1。2021年文飞升任沙龙智行的CEO，2022年12月，文飞再次担任沙龙和欧拉双品牌CEO,聚焦新动力策略。假设看看机甲沙龙和欧拉品牌的销量，或者就知道他面临的应战是什么。
欧拉品牌推出了黑猫、白猫、好猫、闪电猫等猫系产品；沙龙品牌则带来了机甲龙。一个定位在女性生产者，售价8万到20万之间，一个定位高端新动力，售价50万左右。
欧拉的销量至少打破10万辆，关于女性生产者应该还是有一定吸引力，但是随着比亚迪推出更多的车型，但是欧拉总体看起来也能活得上来。机甲则销量不详，预计销量比拟惨淡。
对长城汽车来讲，过多的品牌其实扩散了全体的产品定位，也削弱了哈弗的影响力。有的生产者对长城越来越不感冒，感觉长城汽车越走越低。
03长城汽车外部高管频频出奔，究竟谁的责任？
王凤英的离任或者与长城汽车过火求变有很大关系，理念不同不相为谋。求变象征着时机，也雷同面临着应战，文飞独挑新品牌，兴许是主动退出，兴许是没有信念把新品牌挑起来，还是三十六计走位下策。2018年入职的几位履历光鲜的职业经理人，有的干不到半年就退出了，文飞是最后一个退出的。
长城汽车频繁的高管出奔，在魏建军眼里，他以为：有的职业经理人，看起来履历很光鲜，但不足实战阅历和真才实干。可是像王凤英这样的老部下，他也没有千方百计留住，究竟是谁的错？扔下一个烂摊子，还要找新人出奇招吗？听说王凤英到了小鹏汽车后，几个月时间让小鹏汽车效率优化不少，愈加聚焦，这个也是长城汽车所必需的。
光长城汽车自己外部的疑问，都够魏建军折腾的，还关注内在，赞扬他人？
04赞扬比亚迪看起来正义，实践动机也挺损的
咱们都知道长城汽车新动力汽车开展重大滞后，2023年初于推出了自主研发全新自动四驱电混技术Hi4，并初次挂载旗下最新车型哈弗枭龙MAX，间接对标比亚迪宋PLUS DM-i，比亚迪的秦和宋均为热销车型，用这种方式打击对手，确实有些过火。
假设比亚迪真有些“偷工减料”，假设经常使用常压油箱经过其余方式预防排放不达标的疑问，长城汽车的赞扬或者是失效的。且长城汽车的检测并非业余的第三方检测，很有一种或者第三方检测后结果是合格的，长城汽车最后落了个损人不利己的名声。
在汽车圈相互竞争很反常，但是用这种方式来打击对手，比亚迪十分有或者反过去挑长城汽车的故障，长城汽车也不是无懈可击，相互揭短没有太大用途，只是自损品牌。
小编不认同长城汽车这种做法，杀敌八百或者自损三千，得失相当。后续结果可以刮目相待。关于长城汽车而言，做好自己的产品，走好自己的路才是下策，自己外部一大堆疑问不去解决，去赞扬他人，是“小人”之举。
你怎样看长城汽车的做法？欢迎在留言区写写你的看法吧！
