就在5月25日，比亚迪因涉嫌污染物不达标被长城汽车揭发的信息惹起热议。
依据长城汽车颁布的申明中显示，长城揭发比亚迪这事曾通过去一个月了，并且不时亲密关注此事的停顿。
此次揭发的车型主要针对比亚迪秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i两款产品，揭发的缘由的则是由于这两款车型驳回常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的。
此信息一出，迅速惹起热议，之后比亚迪迅速做出了两次回应。先是示意目前没有相干信息，过了一个小时之后，比亚迪郑重示意检测结果有效，并且称推戴任何方式的不合理竞争。
在最近一次性申明中示意，比亚迪示意：经了解，长城所说的状况，测试车辆由长城购置、保存并布置送检，中汽核心(天津)按长城的恳求启动了相干名目的检测。测试车辆严厉来说，不合乎国标恳求的送检形态，即应由第三方抽样、保存及送检，并恳求实现3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上，比亚迪以为其检测报告有效，长城不能以此作为依据。
依据比亚迪的形容，长城此次送检的车辆不合乎测试规范，所以他不认可此次长城的揭发申明中的检测报告。
比亚迪作为这几年叱咤新动力汽车市场的企业，销量不时是位居榜首，并且与特斯拉品牌同台相争也不落下风。据了解，在往年一季度世界新动力汽车品牌销量榜单中，总销量曾经超越特斯拉。
比亚迪如此低劣的品牌却被曝出污染物排放不达标丑闻，确实让人不敢置信。不过终究是栽赃嫁祸，还是确有其事，只有“让子弹飞一会儿”。
