财联社5月26日讯（编辑周子意）周四（5月25日），埃隆马斯克称，特斯拉或者会向其余电动汽车制作商开明局部汽车操作系统源代码。
马斯克以为这一做法能够对汽车行业提供协助，同等于“安卓系统（Android）作为手机行业的通用规范”。
周四，马斯克与福特首席执行官Jim Farley倒退了一场说话。Farley以为，特斯拉所做的“软件齐全可更新的汽车”是一件“超级艰巨”的事。马斯克对此则示意，特斯拉很乐意“在软件方面提供协助”。
马斯克经常会在现场流动上提出一些新的想法，当然有些想法会成功，有些则不会。
假设特斯拉迈出这一步，试图将其汽车操作系统软件开源并商业化，就象征着特斯拉将与谷歌和苹果倒退竞争。
谷歌目前曾经推出了一款基于安卓的汽车操作系统Android Automotive OS。该系统以其在Linux上运转的开源移动操作系统为蓝本，并对其启动了修正，以供汽车制作商经常使用。
去年6月，苹果也添加了这场操作系统的竞争，推出了车载系统Apple CarPlay，并发表下一代CarPlay的指标是为汽车的整个仪表盘提供能源。
这两家科技公司的现有产品可以将用户的手机与汽车的消息文娱系统衔接起来。
此外，在马斯克与福特CEO Farley的探讨会上，福特还发表将与特斯拉协作，福特的电动汽车客户将可以经常使用特斯拉在美国和加拿大的超级充电网络。
福特还赞同从2025年开局，将特斯拉的充电接口整合到其新二代电动汽车中，也就是说福特电动车可以在没有适配器的状况下接入特斯拉增压器。
