其实很多人买日系车，无非就是图的皮实耐用，省心省油，保值率高，那有些日系车呢，甚至被大家称为是一车传三代人没了车还在，只管描画的长处夸张啊，然而必定水平上还是表现出日系车皮实耐用省心保值的特质，
然而你说德系车有没有这些特点呢，当然也是有的，你看不论是满大巷跑的出租车，还是驾校用的教练车，很多都是用的德系车，所以大少数德系车也合乎皮实耐用和省心省油的特质，
那么德系跟日系差距究竟在什么中央，其实最大一个区别就体如今一个省字下面，日系车的造车理念永远都是及格就可以了，即使放在高端车型上也不例外。用料是最省的，包含全车钢材的用料，底盘的用料，车内的配置，以及钣金的用料等等，基本上都是及格线的水平，
而且日系车造车十分的激进，基本上不会运用太多的技术，很多车型还在用老掉牙的天然吸气加CVT的动力组合，一用就是好多年，然而正是由于日系车的省，所以在必定水平上给日系车带来了省油稳固的质量。
那德系车相比于日系车，就要刻薄很多，德系车的用料广泛要好于日系车，这也注定了德系跟日系在安保性上存在着必定的差距，另外德系车为了能给用户带来更多驾乘体验，特意喜欢经常使用新技术，不论是各种电子技术，还是涡轮增压加双离合的技术，都给你用上了，尤其是它的高端车型。
所以德系车跟日系车怎样选，我感觉关于中低端车型，你可以随意选，由于它们都比拟皮实耐用，省心省油，然而关于高端车型，我更倡导你抉择德系车，由于它能给你带来更好的驾乘体验。
