“油”与“电”的关系，其实十分巧妙。
而就在近日，油价不时下跌，电车也在陆续降价。
关于焦虑的生产者而言，混动车型无疑成为了最佳抉择。插电混动车型“能否省油”决议了干流人抉择它的理由；“能否外接充电”决议了它们能否能够跟上纯电化的时代。
那么，有哪些插混新车值得思考呢？或许上方这三款省油的混动车型值得一看！
比亚迪驱逐舰05
售价：11.98-15.58万元
一句话点评：陆地美学设计+DM-I超级混动系统
3月17日，比亚迪驱逐舰05正式上市，新车推出了5款车型，其售价为11.98-15.58万元，定位紧凑级轿车，是一款专为年轻用户打造的一款新动力车。
外观上，驱逐舰05因循了比亚迪的“陆地美学”设计，新车的前脸进气格栅设计灵感起源于海浪涟漪，水滴状点阵与整齐有致的装璜条进一步拉上了整车的眼帘，整车全系驳回了LED星辉战舰大灯，贯通式日行灯与上方的装璜条相联合，进一步增强了整车的科技感。
尺寸方面，新车的长宽高区分为4780mm*1837mm*1495mm，轴距为2718mm。
内饰配色上，驱逐舰05有玄武黑、天穹灰与楹粉红、量子高亮灰四种可选。配置上，除温馨型车型没有全液晶仪表盘外，其他车型搭载了8.8英寸全液晶仪表与12.8英寸自顺应旋转悬浮Pad（这可是之前的秦PLUS DM-i顶配才有的）。
其中，高配版车型装备的是15.6英寸自顺应旋转悬浮Pad，可为年轻人提供5G网络速联。另外，新车全系标配了无钥匙进入、远程启动、TPMS间接式胎压监测系统、自动遥控驾驶、360度全景影像辅佐驾驶等功用。
动力方面，新车搭载了与秦LPLUS一样的DM-I超级混动系统，由热效率高达43.04%的1.5L发起机+DM-I公用刀片电池组成，提供132kW与145kW两种功率不同的前电机，零百减速时间分为为7.9S与7.3S，馈电油耗百公里3.8L。
续航上，新车领有8.3kWh与18.3kWh两种电池，WLTP工况续航里程区分为46km与101km，满油满电的状况下综合续航里程超1200km。
魏牌拿铁DHT-PHEV
售价：未发布
一句话点评：ANC被动降噪+DHT混动系统
魏牌拿铁DHT-PHEV“越堵越省油”，用实力归结了什么叫快、省、静。
拿铁DHT-PHEV的内饰可以用“初级”来描画，双拼配色与少量的软质资料包裹座椅，这让整车奢侈感与初级感并存，14.6英寸的中控大屏在紧凑中型SUV中体现地中规中矩。
配置上，新车搭载了L2级别辅佐驾驶、360°全景影像、燕飞利仕音响等配置，还有ANC被动降噪和5mm夹层玻璃给生产者来带“静”的驾驶体验。
惟一无余的就是梯形的仪表盘在尺寸上或许会觉得有些小，不利于驾驶员在驾驶环节中观看消息，或许会形成驾驶安保疑问。
但你要说它不安保吧，它却装备了20余项驾驶辅佐系统、ACC自顺应巡航功用以及紧急刹车预警，在拥挤路况下要发作碰撞时，系统会提早收回警示来升高碰撞风险。
动力是拿铁DHT-PHEV混动的亮点之一。拿铁DHT-PHEV由1.5T米勒循环发起机和长城自主研发的DHT混动系统组成。
综合最大功率为181kW，综合扭矩为532N·m，零百减速时间为7.5S，进一步升高了油耗，经过EV形式、串/并联形式和直驱形式，成功了更快更省，效率更高的驾驶体验。
日产逍客e-POWER
售价：未发布
一句话点评：e-POWER动力+增程式混动
听闻日产逍客e-POWER或许会先在欧洲上市，国产版还必需期待一段时间。
日产逍客e-POWER的形状与燃油版区别不大，全体出现出凶悍与未来感的V-Motion格调。
新车两侧驳回了共同的“C”型LED大灯设计，前解围驳回了三段式设计，两边则是用来梯形水箱护罩，两侧留有夸张的导流口，展现了不俗的静止基调。
逍客e-POWER的内饰与奇骏有着必由之路之妙，中控区域驳回了皮革、仿木纹与金属材质启动装点。
配置上，12.3英寸液晶仪表盘、10.8英寸平视显示器（HUD）、9英寸悬浮式中控屏的并没少，此外，搭载的电子档杆、一键启动、电子手刹均有装备，确实比现代逍客更科技些。
动力上，逍客e-POWER此次驳回了1.5T三缸发起机作为增程器，可输入154马力的最大功率，提供“e-Pedal单踏板形式”，其中，发起机并非是驱动车辆，而是作为发电经常使用。
完结语：
此次比亚迪推出的驱逐舰05将与合资的紧凑轿车相竞争，陆地设计的外观与DM-I超级混动系统为年轻人提供了一个更好的抉择；
拿铁DHT-PHEV搭载了自家自主开发的DHT混动系统在油耗上有着不俗的体现；日产逍客e-POWER驳回增程式进入混动市场，在技术层面上占有必定好处。
只不过，国人不时对“三缸机”持以激进的态度，不知此次逍客e-POWER在混动车型市场中能否掀起波涛？咱们刮目相待。
