俄罗斯卫星通信社符拉迪沃斯托克4月18日电俄罗斯汽车门户网站Drom.ru资讯部代表向卫星通信社示意，在欧洲品牌退出的背景下，去年，新款中国品牌汽车占俄远东和西伯利亚经销商的份额已从10％增至50％。
资讯部征引Drom.ru网站剖析师伊戈尔奥列尼科夫的评论称：“如今，经销商的车行正在发作基本色变动。2022年1月，
中国品牌汽车占经销商新车供应量的10%，而2023年3月占远东和西伯利亚市场份额的50%。俄罗斯品牌汽车份额也有所增长，从18%增至25％。俄罗斯欧洲局部的国产汽车百分比变动更大，从20%增至40％。这是由于俄东部原来的国产汽车数量就较少。”
资讯部指出，韩国新车的数量显著缩小：从去年年终的25-28％降至往年3月的15％。欧洲品牌汽车在俄经销商中的份额从27降至6％，欧洲汽车品牌真正地退出了市场。俄罗斯西部经销商手中的日本品牌汽车数量也从18%减至6％，俄东部—从18%降至10％。
他说：“经销商市场的全体结构已齐全扭转：如今中国品牌汽车居多。”他补充说，这一趋向可逐渐缩短至整个俄罗斯市场。
