相干车型:
航海家
2021款2.7T四驱尊耀版
车辆状况
林肯航海家2.7T尊耀
成交价钱：旧车2015款Q5置换，加30万落地
行驶里程：1000公里
用车老本
提车差不多一个月，时期跑了两次深圳至中山往复，郊区油耗13左右，加快油耗8-9，加92#油，日常通勤加油费用综合起来较Q5稍高一些，（以前Q5每月加油800-900元，航海家提车到如今一个月加了1000元油。）接受范围内
用车感触
2015年买了奥迪Q5，车外观很美丽，开起来也面子，操控很好，内饰普通。开了8年12万公里，前5年除了召回两次，（一次性是隔音棉疑问，另一次性是改换冷却液箱），其它没有任何故障，第6年开局故障始终，各种硬件改换，传感器、阀、管啥的，最重大一次性冷却液温渡过高，间接路上趴窝叫拖车，更烦的是烧机油，修了有数次，荡涤积碳、改换油底壳、活塞环等等，无济于事，直到跑300公里就机油报警，真实受不了只好抉择换车。
换车形式有三个打算
1、置换国产宝马X5（不想再开德系，否掉）
2、Q5保管，参与一辆特斯拉电车（小区停车位缘由否掉）
3、置换林肯航海家6缸版（最终抉择）
航海家用车一个月感触（满星五星）
外观：
内饰：
能源：
配置：
空间：
其实，在2015年买奥迪Q5时就接触过林肯，过后帮个亲戚提了辆林肯MKX，印象挺好的，直到这次换车，航海家让我眼前一亮，前脸的星辉进气格栅搭配灯组，奢侈感、厚重感突出，整车线条、车身姿态都很完美。
但是，更吸引我的是2.7T V6发起机，毕竟如今国产Q7、X5也才4缸2.0T，内饰、配置更是吊打同级BBA车型。
试驾，觉得2.7T的6缸发起机的起步并不如我构想的暴力，反而是相似自吸发起机平顺的线性输入，跑起来后能源微弱充沛，源源始终，加油时V6发起机的声响很好听。隔音系统做的很棒，车里好像与世断绝，宁静且温馨。全体操控不觉得跟Q5有啥区别，就是觉得转弯半径大了些，可能是轴距的缘由吧。
目前开了一个月，对自己的抉择十分满意！
车辆优缺陷
长处：
1、外观、沉稳，大气，辨识度高。
2、内饰奢侈，配置顶级，座椅按摩、通风、加热一应俱全，自顺应巡航很好用。
3、6缸V6发起机，能源澎湃。
4、4S店环境优雅，服务低劣，永恒收费洗车。（家距最近4S店5分钟途程
缺陷：
1、车起步觉得比拟肉（相较奥迪Q5）
2、360影像太小，只占大屏幕两边一小块，差评。
3、智能启停没有物理按键封锁，或许设置成记忆形式。
4、临时没有，以后补充
换车纪念！
