中国皮卡市场，长城汽车是相对的顶流，除了长城汽车以外，如同其它汽车品牌都属于陪跑。但任何一个汽车市场，一家独大都不是反常现象，百花齐放才是真正的市场兴盛。
近日，2023年3月中国市场皮卡销量出炉，长城汽车以1.99万辆的效果稳居第一，也只要它的销量打破万辆。其它汽车品牌的市场体现都比拟普通，江铃汽车第二，郑州日产第三，江淮汽车第四，江西五十铃第五，上汽大通第六，长安第七，北汽福田第八。
只管销量上有差异，但其实大局部皮卡品牌也都有属于自己的特征，比如说长城皮卡是最片面的，涵盖中高端。
江铃汽车排名第二，实力也不容小觑，由于江铃与福特合资，因此江铃皮卡也可以搭载福特同款发起机，这让江铃皮卡也具有了不错的实力。
郑州日产，江西五十铃雷同都属于合资品牌，他们的产品主要卖点就是有合资的身份背书，而且产品皮实耐用。
上汽大通走的是国际化路途，由于上汽个人如今是中国进口最多的汽车品牌，上汽大通在国际市场有较高的出名度。
而至于长安汽车，由于长安个人的全体实力很强，皮卡只管不是长安的主营业务，然而仰仗长安的质量，以及在乘用车市场的丰盛阅历，长安在乘用皮卡畛域也走的很扎实。
所以说，皮卡市场，只管长城汽车目前好处比拟显著，但其实各个汽车品牌也都有属于自己的方式。
而在泛滥的皮卡品牌中，北汽福田无疑是十分难堪的一个。只管背靠北汽个人，是中国有实力的国有品牌，然而销量上却远远不迭其它的皮卡品牌。
在上海国际车展，福田展台上，新一代全尺寸硬派火星皮卡正式实现环球首发，并开启预售，此次开启预售的有火星7，火星9两款车型。其中火星7标配48V柴油混合动力，分为6MT和8AT版本，分乐享型、精英型、奢侈型三个版本，预售价在11.88-16.88万。要知道这个价钱区间曾经到了长城炮皮卡的主要售价区间。
这曾经不是北汽福田第一次性试水高端皮卡，福田大将军就在福田火星皮卡之前颁布的一款高端皮卡，其价钱也到达了10万以上，最顶配的车型也到达了16.58万元。也是对标长城炮皮卡，价钱不算廉价。然而大将军皮卡最终也以失败告终，月销仅有几百辆。作为国际商用车市场的出名品牌之一，福田丰盛的车型，让人目迷五色。但目前尚未出现一款月均销量过千的车型，还是有点遗憾。
如今福田皮卡再次登程，颁布高端车型，对标长城皮卡，有多大胜算呢？我以为胜算也不是很大。一方面是由于福田皮卡目前市场位置偏低，别说跟长城比，就是跟江铃，大通，江淮比也未必有胜算。二是福田皮卡还不具有共同的卖点，它们的产品，在市场上同质化严重，雷同的价钱内，有更多其它品牌的车型用户可以抉择。
