山地车什么牌子的品质好（山地车好车品牌引荐）

山地车品牌可以抉择喜德盛，捷安特或许美利达，这三个品牌全国范畴都有很多门店，从整车品质到售后服务都是有保证的。捷安特有限公司成立于1972年，在山地自行车十大品牌排行榜中是一家环球自行车消费及行销规模抢先的公司之一，在品质上是相当不错的一个品牌。

其实单纯说山地车速别跟好不好骑没有肯定咨询，骑行静止主要包含锻炼身材为目标和参赛为目标两种。

先说参赛，这里不细分山地还是公路较量哈，普通来说参赛用车品位更高端，所以经常使用的变速器级别也更高，价钱也就水涨船高。越是高端的单车飞轮片数也越多，目标是让骑车人更好地调配体力和顺应更多路况场景。

假设单纯论速别也没啥意义，速别多少跟好不好骑并有关系，由于很多高端单车尤其是山地车如今盛行前轮盘单盘设计，而不是以往的前三盘后多少多少片飞轮，所以说一辆事实版的豪车山地，速别不肯定比你经常使用的菜车更高。

再说锻炼身材为目标的骑行静止，也不要一味谋求速别，比如你花几百块就可以买一辆前三后九号称27速的杂牌山地车，甚至有的好友花了千把块买到了所谓的33速山地车，这让我真是猝不迭防。

锻炼身材考究适用性，过于业余的山地车不见得适宜日常锻炼，而是更偏差于较量时用，普通来说三四千左右的正轨品牌车就够用了，当然钱包有厚度可以疏忽。

而普通稍好些的品牌车哪怕只是21速也或许比下面说的27速的杂牌价钱更高。

路遥知马力，只要常年的骑行经常使用你能力体会不同品牌和价位的单车怎样才算好骑或许不好骑。所以说买品牌还是杂牌这必需琢磨，我的意思是尽量远离杂牌，买一辆品牌车会收获更好的骑行体验。

我所体会的好骑是车子骑起来硬朗、轻巧、全体性强泄力少，变速系统顺畅，加减档定位好，当然这也跟车辆一开局的组装调试有关，同一款配置的单车不同技师调试成果也不一样，所以骑行感触也就不同。

最后倡导想要添加骑行的好友不要贪图廉价购置那些杂牌或许贴牌车，身边就有咱们可以领有的品牌，真想骑行可以抉择喜德盛，捷安特或许美利达，这三个品牌全国范畴都有很多门店，从整车品质到售后服务都是有保证的。

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