在一汽马自达并入长安马自达后，马自达在国际也就只剩下长安马自达同仇人忾了。作为南北马自达兼并后的首款车型，马自达CX-505月25日正式上市了，6款车型售价区间为15.98~20.68万元。
据此前媒体的报道，下线18天马自达CX-50订单量就曾经打破了万台。关于这款新车，马自达仿佛也是信念满满，给它起了一个十分特意的中文称号——行也，新车基于马自达全新的油电平台打造而来。
同时，长安马自达民间也示意CX-50是为中国用户而来、与中国用户共创的全新车型。
在外观设计上，马自达CX-50依然驳回了马自达家族化的设计言语，不过熏黑的前中网变得更大了，两侧大灯与中网融为一体。车头下方装备有银黑相间的保险杠，两侧还设计有导风槽，看下来与海外版车型没有太大区别。
车身正面线条流利，后视镜、轮眉以及侧裙等部位，所有驳回了熏黑的处置，让新车显得十分静止。车尾装备有高位刹车灯和熏黑的尾灯，彩色的保险杠也驳回了银色饰条装点，排气驳回双边双出的规划。长宽高区分是4785/1920/1638mm，轴距2815mm。
内饰的设计，马自达CX-50跟马自达CX-5看下来也没有太大的区别。除了空调出风口的状态有所变动，中控台上的双缝线材质，在粗劣感上略有优化。三辐式的方向盘和悬浮式中控屏，还是相熟的样子。
在配置上全系车型装备7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控屏、语音识别、手机互联、4G网络和OTA晋级、L2级别辅佐驾驶、手机无线充电、车载PM2.5过滤装置以及自顺应LED远近光灯等性能。
在中高配车型上，才装备有手机APP远程管制、360度全景影像、 HUD抬头显示、远程进行、并线辅佐、电动座椅、智能空调、全景天窗、电动感应后备厢、LED日间行车灯、前后雷达、外后视镜电动折叠和倒车智能下翻这些相对比拟初级的性能。
必需说明的是，在入门版车型上，电动座椅、智能空调、天窗和雷达这些比拟基础的配置，统统都没有。
动力上，马自达CX-50区分搭载了2.0L和2.5L人造吸气发起机，婚配6速手自一体变速箱。其中2.0L版本车型最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米；2.5L版本车型最大功率138千瓦，最大扭矩250牛米。
据了解，新车上市后有或许会取代现款的马自达CX-5，您感觉马自达CX-50行也行不行？
